Si justement il existe un endroit où il vaut mieux éviter de dérailler, c’est bien le long des rails de Monaco…! Nous sommes en 1981, à bord de celle que les britanniques avaient surnommée « The Yellow Tea Pot » pilotée par les mains de celui qui deviendra « le professeur »…
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Alain Prost n’aura ni la pôle, ni la victoire. Il terminera sa course dans beau nuage de fumée blanchâtre, habitude de la Renault F1 V6 turbo ! Il n’empêche que le professeur avait déjà la maîtrise là où il manquait la fiabilité à sa monoplace.
Alors petite séquence nostalgie, pour se rappeler qu’à l’époque, le V6 1500cm3 turbo tutoyait les 1000 ch en mode qualif… Que les rapports se passaient encore grâce à la force du poignet synchronisé avec celle du mollet. Bref, l’électronique et l’aérodynamique intervenaient autant que le pilotage et le talent du pilote !
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Enjoy…
© Monaco 1981: Onboard with Alain Prost. from EffOne Archives on Vimeo & signatures éventuelles.
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