Ha ça y est, j’en vois déjà quelques uns qui retroussent les lèvres, la bave dégoulinante et les insultes prêtes à fuser ! Le combo est dans le titre : « Renault » & « Megane »… mais ce qui suit, V6 Trophy, croyez moi, ça fait toute la différence !

Hillclimb Monster : Renault Megane V6 Trophy - Dévergondée ! 5

Un châssis tubulaire, une caisse Polyester qui reprend les traits de la compact au losange, largement hypertrophiée, et un V6 VQ35, celui du Nissan 350Z, mais revu et corrigé par l’équipe de Renault Sport pour passer à 400 ch et tutoyer les 7500 trs.

Hillclimb Monster : Renault Megane V6 Trophy - Dévergondée ! 6

A l’arrivée, un engin avec 400 ch sur les roues arrière, pour 950 kg, équipé d’un pétard à mèche courte dans le derrière, scotché au sol, avec diffuseur, splitter et aileron format XXL lâché sur un hillclimb, et bien ça donne ça…

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