L’Ile de Man, c’est le paradis de la vitesse… comme les autobahn allemandes. Mis à part qu’à Man, vous n’êtes pas sur un long ruban large et rectiligne. Nan, à Man c’est routes étroites, sinueuses, bosselées, souvent détrempées et murets ou trottoirs à proximité. A partir de là, soit vous le faites à la mode touriste hollandais avec la caravane, soit comme Mark Higgins… en mode kamikaze avec le pied droit soudé au plancher…

Mark Higgins (Qui n’a rien à voir avec Magnum !), n’est pas foncièrement ce qu’on pourrait appeler un manche. Nan, à 17 ans il débutait sa carrière pro pour user ses combis dans les baquets de différentes WRC. Il compte à son actif 3 titres nationaux et une ribambelle (Top, ce mot n’avait plus été employé depuis 1982 !) de victoires. Il a également participé à une 40aine de rallyes en WRC. Enfin, pour ceux qui aiment les anecdotes, il a également réalisé plusieurs cascades pour le cinéma et la télé, notamment dans Quantum Of Solace et Skyfall. 

Au niveau de la bagnole, vous aurez bien sûr reconnu une Hyundaï Elantra… Oups, désolé, une Subaru Impreza ! J’les confond toutes les 2 ! La voiture a été conjointement conçue par Subaru of America, STI et Prodrive… Ouais, que du beau monde ! 

La base est 100% identique à n’importe quelle STI disponible dans les concessions. Pour le reste, elle reçoit des specs châssis digne du BTCC et un boxer 4 boosté aux alentours de 500 – 600 ch avec plus de 54 Nm de couple. On n’est plus trop dans le show room « subarien » !

Comme la plupart du temps, le tour de l’Ile de Man se fait à fond, ils ont équipé la Sub d’un dispositif qui permet de réduire la trainée si nécessaire. 

Au final, Mark et sa Sub ont bouclé les 60,72 km d’un tour en 17 minutes 35 secondes et 139 brouettes à 207,17 km/h de moyenne. Il pulvérise son ancien record de 17min49 qu’il avait établi… la veille ! 

Bon, je vous laisse avec la vidéo. P’tit conseil, accrochez vous, ça va vite… très vite !

© Prodrive