« Bonjour, j’m’apelle Gérard, je roule en Laguna Estate et j’ai bien envie de la poser sur des boudins qui montent et qui descendent… ». Ah ce fameux Gégé, avec la moustache, la nuque longue et sa Laguna. Tout un programme… surtout quand il nous explique son projet de la passer en airride… Oui, une Laguna Estate. Et puis…

Et puis il l’a fait. Bon Gérard habite en Moldavie, un pays où la Laguna se coltine un image surement moins ringarde que chez nous. En même temps, c’est marrant, chez nous on aime la Laguna sur les circuits en BTCC mais pas sur la route. Va comprendre Charles ! 

Gérard lui, il s’en branle. Sa Laguna I Ph1 est une 2.0l Estate, qui affiche ses 20 années de bons et loyaux services. Mais tout ça c’est fini… aujourd’hui, son truc, c’est le « staïle » ! Donc exit les enjo’ en plastoc, et place à un jeu de roues AMG en 17′ qui viennent justement trancher avec c’qu’on a l’habitude de voir (Ouais, genre des Laguna Estate airride, on en croise tous les jours !).

Histoire de rapprocher de l’asphalte, Gérard a donc posé son break sur des airbags. Original pour une caisse qu’on croise plus souvent dans le rôle du parfait daily anonyme, la bête de somme sur les parking des supermarchés ou avec la remorque qui dégueule de branches et de gazon fraichement coupés !

Les vitres deviennent opaques, et afin de chanter un peu plus haut, un peu plus fort, le 2.0l reçoit une ligne inox qui fait tout c’qu’il peut pour le rendre viril ! 

Au final ? Ben c’est une Renault Laguna Estate qui appartient à un gars qui eu les couilles de le faire, sans se demander c’que les autres vont bien pouvoir penser… En même temps, en Moldavie, il doit bien s’en tamponner le coquillard de c’que le français au volant de sa E36 ou de sa Passat en TA Technix en pense ! Moi j’trouve que ça change laaaaargement de tout c’qu’on peut croiser, et poser une Laguna Estate en air, merde quoi ! Fallait oser et rien que pour ça, je dis « Respect » !

© performancegtlm & signatures éventuelles