Alpina B8 4.0 – Factory Sleeper

Alpina B8 4.0 – Factory Sleeper

En termes de prépa BMW, Alpina représente la crème de la crème. Des Bavaroises optimisées de manière tellement complète et radicale qu’elles voient le jour sous la marque du préparateur : vous avez lu BMW dans le titre vous ? Bref, de la gastronomie quatre étoiles au Michelin, pourtant on peut commander un B8 comme au Chinois à volonté…

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Alpina B12 5.7 LWB – Du tuning et un V12 !

Alpina B12 5.7 LWB – Du tuning et un V12 !

La BMW Série 7 E38, c’est le juste équilibre entre la stature et la fluidité des lignes, entre le confort et le sport, entre le luxe et la technologie. Avec elle BMW réussissait à composer le premium à toutes les sauces pour en faire un best seller, puis un collector. L’Alpina B12 5.7 l c’était tout pareil… mais en mieux ! (suite…)

Alpina B6 2.8 l – Super E21 !

Alpina B6 2.8 l – Super E21 !

Si aujourd’hui Alpina est devenue un sorte de BMW++ pour passer les bavaroises en mode hyper luxe histoire d’aller séduire les footballeurs, il y a quelques années, Alpina c’était surtout des caisses de couillu. Des BMW passées en mode véner avec swap et châssis revu. Et c’n’est pas la 323 i E21 transformée en B6 2.8 l qui dira le contraire… (suite…)

BMW E9 3.0 CSL… Signée Alpina !

BMW E9 3.0 CSL… Signée Alpina !

Ah des BMW E9, j’vous en ai quand même posé un bon paquet sur DLEDMV… ouais, y’a des caisses comme ça, je reconnais que dès que je tombe sur un shooting qui claque, j’ai du mal à zapper pour ne pas le partager avec vous ! Surtout quand c’est une 3.0 CSL… un peu pompelupisée ! (suite…)