’90 Honda CRX SiR – Parfaite…!
Du milieu des 80’s jusqu’à la fin des 2000’s, la gamme Honda était hyper complète et niveau sport y’en avait pour tous les gouts. De la Civic VTi à la NSX ou au roadster S2000 en passant par les Prelude et Accord ou bien entendu, celui qui nous intéresse aujourd’hui, le petit mais méchant coupé CRX. Des lignes tendues, un caractère énervé et un potentiel… délirant ! (suite…)
Watata Honda CRX ED9 – No serious !
‘Savez quoi ? On ne voit pas assez de CRX sur DLEDMV. Allez, celle d’Enzo en 2015 (déjà !) puis celle de Mihel en 2018… Et après ? Plus rien ! Et ça, c’est pas normal. Alors il était temps (petit navire…) que je remette un peu d’ordre dans tout ça. Voilà qui tombe plutôt bien puisqu’on m’a parlé d’un CRX bien chtarbé qui limerait l’asphalte du côté de l’Ardèche et qui aurait la particularité de taquiner le rupteur en hurlant Watata… (suite…)
Honda Civic EF9 N1, CRX EF8, Nakashima et Ayrton Senna… Back to ’89 !
Nous v’là en 1989, sur le circuit de Suzuka. C’est la bonne époque du All-Japan Touring Car Championship et de ses 3 divisions, N1, N2 et N3. Plus on monte, et plus les engins sont musclés, puissants et énervés. Mais aujourd’hui, c’est la petite catégorie qui nous intéresse, avec 2 engins qui s’apprêtent à y faire leur entrée, les Honda Civic SiR et CRX SiR. Et pour essayer les engins, un certains Ayrton Senna. (suite…)
Honda CRX Del Sol Spoon-isé made in France !
Le Del Sol fait partie de ces petits coupés à la réputation de voitures pour coiffeurs… À tel point que même Spoon Sports ne s’y est pas intéressé ! Pour rappel, Spoon modifie des Honda Fit, des Jazz quoi ! C’est frustrant non ? Allez ! Ne vous en faites pas, la France a Florent et sa passion pour corriger le tir !
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