Peugeot 306 S16 – Fausse Le Mans ? Mais vraie Dimma !
J’ai un dilemme et vous allez m’aider. V’là donc que débarque une 306 S16, un des derniers dinosaures de l’ère GTi (Déjà 25 ans quand même pour les premières S16 !). Surtout que celle là, elle est un peu spéciale, et représenterait même le Saint Graal de l’époque, puisqu’elle est habillée par Dimma. Mais voilà, une question subsiste… Phase 1 ou phase 2 (suite…)
Dimma Clio Cosworth… Les Anglais sont formidables !
Les Anglais, il parait qu’ils représentent la classe, les bonnes manières, le charme… Mouais ! Moi ce que je retiens des Anglais c’est que même s’ils roulent du mauvais côté de la route, ils peuvent y rouler avec quasiment n’importe quoi. Et ça, ça change tout puisque rien en les arrête, comme greffer un moteur Cosworth avec sa transmission intégrale à une Clio habillée par Dimma ! (suite…)
Dimma is back… Avec une 205 T16 Evo 6 !
Vous vous souvenez de Dimma ? Si ce carrossier, qui dans les 90’s s’est spécialisé dans les productions de Sochaux notamment, avec des kits larges reprenant les traits des 205 T16, 306 WRC, Clio Cosworth… Hé bien le voilà de retour… Et ça va saigner ! (suite…)
Opel Calibra Turbo 4×4 – Rieger Catano…
En 89, quand Opel dévoile son coupé Calibra au salon de Francfort, si les puristes du Blitz ont chopé la chtouille en voyant le coupé de la famille adopter la traction, les autres ont succombé devant les lignes élégantes et sportives du coupé teuton. Faut dire qu’avec la Calibra, le designer « maison » Erhard Schnell – à qui on devait aussi un certain Opel GT – avait été frappé par une inspiration quasi divine… de quoi donner rapidement des idées à tous les spécialistes du tuning allemand dont un particulièrement énervé, un dénommé Rieger… (suite…)
