Citroen Saxo… Vtec & Hayabusa pour la petite française !
C’est pas tous les jours que vous devez croiser une Citroen Saxo passée en moteur central arrière… Et si c’est le cas, et bien ce n’est pas tous les jours que vous en croiserez deux ! Oui, c’est l’offre du jour… Deux petites françaises transformées en missiles… L’une passée en Vtec compressé et l’autre en Hayabusa turbalisé ! (suite…)
Audi RS6 MTM… Enclume supersonique !
C’te caisse c’est une énigme de la nature… Un bras d’honneur en guise de provocation constante aux lois de la physique. Oui parce qu’à un moment, on nous a fait chier à nous faire croire que l’apesanteur, les forces, les frottements, la résistance des matériaux… tout était figé ! Enfin tous ceux qui n’ont pas fait la sieste en cour de physique me comprennent… Puis quelques années plus tard, tu poses tes fesses dans un RS6 préparé par MTM, et là, tu te rends comptes que tout c’qu’on t’a appris, ben c’était que des conneries ! (suite…)
BMW M3 E30 Cabriolet… Spéciale Kéké !
Attendez… expliquez moi le principe. Une BMW M3 E30, c’est la sportive à l’état pur. Le produit spécifiquement développé pour décrocher l’homologation en GrA, mais surtout, aller mettre la fessée à tout ce qui pourrait oser se pointer devant sa calandre ! Mais aller lui enlever le toit pour en faire un cabriolet… ouais, parait que 30 ans plus tard, y’en a encore qui cherchent à comprendre ! (suite…)
Ces voitures qui font peur…
Est ce que les sensations sont étroitement liées à la frayeur ? Vous avez 2 heures… On peut se poser la question. Quand on voit les missiles actuels qui se conduisent rapidement presqu’aussi facilement qu’enchainer un tour rapide dans Gran Turismo, je me demande si finalement, on n’a pas sacrifié les sensations pures au profit de l’efficacité maitrisée… En tout cas, en voilà quelques engins qui savaient laisser des traces. Et pas que sur la route ! (suite…)
