par Thierry Houzé | 27 octobre 2018 | Street
1971, Ford retouche les lignes de sa Mustang et renouvelle sa bombesque Mach 1 pour la rendre encore plus méchante, performante et efficace. Donc ‘pensez bien que lorsque Chip Foose décide de s’occuper de l’une d’entre elles, histoire de lui offrir un seconde vie, ça ne peut qu’envoyer du lourd et se terminer en MachFoose ! (suite…)
par Thierry Houzé | 27 octobre 2018 | Street
Comment c’est possible ?! 5 ans que DLEDMV existe, et j’me rends compte que c’est la 1ère fois que je vous parle de la BMW 2002 Turbo… Ah on en a vu de la Ti, de la Tii, de l’Alpina, même des swappées, mais la Turbo, non ! Ne bougez pas, je vais me fouetter à coups de chaine et je reviens… Voilà, on peut y aller. Donc mes amis, aujourd’hui, voilà que débarque enfin sur De l’essence dans mes veines, la BMW 2002 Turbo… J’ai mal ! (suite…)
par Thierry Houzé | 26 octobre 2018 | Street, Fun & Delire
La Daihatsu Mira, c’est une de ces Kei Cars qui pullulent au Japon. Elle offre un gabarit de pinte de bière, une gueule plutôt banale. Avec rien de bien excitant à se mettre sous le pied… Et là, vous vous dites que chez DLEDMV, si on en vient à vous parler d’une Mira, c’est qu’on a du définitivement vendre notre piston au Dieu mazout ! He bien non… car la Mira qui débarque, elle tue sa mère ! (suite…)
par Thierry Houzé | 25 octobre 2018 | Street
Je ne sais pas vous, mais j’ai l’impression que le backdating sur base de Porsche 911 est quand même bien tendance actuellement ! J’ai l’impression que c’est comme à l’apéro… Y’a le plat avec le saucisson, et tout le monde se jète dessus. Après c’est une question de talent (Pour le backdating hein, pas le saucisson !)… Et ça c’est pas donné à tout le monde. Enfin rassurez vous, chez DP Motorsport, ils maitrisent un peu le sujet… (suite…)
par Thierry Houzé | 24 octobre 2018 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
La Citroen SM… Une voiture française ! Pincez moi, je rêve ! On irait même se demander c’qu’il a bien pu se passer après elle. Elle s’élevait au firmament de ce qui se faisait de mieux, une GT belle et performante, souveraine sur la route et aussi confortable qu’un salon anglais. Et puis, une crise pétrolière plus tard, elle s’est effacée aussi rapidement que ce qu’elle est apparue… (suite…)
