par Thierry Houzé | 18 octobre 2018 | Racing
Dans la série swap de guedin, je vous présente une Nissan Silvia S14 qui a troqué son SR20DET par un gazier un chouill’ plus copieux. Oubliez le RB26 ou le 2JZ, car là, on reste en atmo et en mode velours ! Oui, une chausse pied, un tube de vaseline, et le coupé japonais s’est retrouvé avec un V12 devant le pare-brise ! (suite…)
par Thierry Houzé | 17 octobre 2018 | Street
On dirait une 190 2.5 16s Evo II… Elle en a le kit, les extensions, l’aileron et pourtant elle n’a quasiment rien à voir avec la bête d’homologation du début des 90’s. Non, cette Mercedes nous vient de chez Piper Motorsport, un préparateur basé à Leesburg, une ville au nord ouest de Washington… et dans son garage, il avait une 190 E qui trainait juste à côté d’une C63 AMG… (suite…)
par Thierry Houzé | 16 octobre 2018 | Racing
Un missile de Time Attack laché en Hillclimb… quoique, les Hillclimb c’est du time attack finalement ! Donc rien d’étonnant. Mis à part que la spécificité du time attack, c’est de souder au sol pour ne pas perdre les watts en fumée, mais aussi, faire en sorte que ça passe fort… très fort ! Comme cette Eagle Talon qui envoie du lourd… (suite…)
par Thierry Houzé | 15 octobre 2018 | Street
Quand on veut se faire un projet piste, généralement, on se tourne vers un truc fiable et où on peut trouver des pièces sans trop se faire chier. Puis vue que la caisse va quand même prendre sa race, autant faire en sorte de pouvoir faire en sorte que chaque sortie ne coute pas un blinde… Ou alors on s’la joue à la rebelle ! Et l’Alfa 164 Q4 est idéale pour ça… et en plus, elle a un Busso ! (suite…)
par Thierry Houzé | 15 octobre 2018 | Street
Un V12 ça ne demande qu’à chanter… Surtout quand il vient d’Italie ! Du coup, si je vous dis que je vous ai trouvé une Ferrari 599 GTB, totalement libérée par une ligne Armytrix et qui, pour bien vous finir, va tester ses vocalises en mode semelle soudée au plancher dans un tunnel… Voilà, j’vous en prie, entrez c’est ouvert… (suite…)