par Thierry Houzé | 2 octobre 2018 | Street
D’habitude quand on dit 300 SL, on pense de suite aux portes papillon, et on aperçoit aussitôt les effets indésirables… Sueurs, tremblements, coulée de bave et d’autres substances corporelles diverses et variées. Mis à part que là, vous pouvez virer les portes papillons, car la 300 SL qui arrive, elle a perdu son toit. C’est la version roadster… Mais autant vous prévenir, au niveau des effets indésirables, rien n’a changé ! (suite…)
par Thierry Houzé | 1 octobre 2018 | Street, Fun & Delire
Vouloir faire de la dérive du cul avec un Hummer H1, c’est aussi subtil et poétique que d’enlever une tumeur au cerveau à la hache ! De plus, aller imaginer qu’un H1 peut devenir sexy, c’est comme croire qu’il suffit de mettre un robe à paillettes à Vin Diesel pour le faire jouer dans un remake de Pretty Woman ! Eh bien malgré tout, chez Mil-Spec, on s’est pas posé ce genre de question… (suite…)
par Thierry Houzé | 1 octobre 2018 | Street
C’est du côté de Modène qu’Ares Design vient de dévoiler ce qui pourrait devenir un des projets les plus ambitieux de l’année… La mode est aux reborns, ces caisses assemblées à l’unité qui font revivre ces légendes mécaniques du passé. L’occasion aussi de faire frissonner les milliardaires qui s’arrachent ces engins aussitôt les 1ers dessins dévoilés, et ce, malgré des prix à 7 chiffres ! Et ce n’est pas prêt de se calmer car la prochaine qui risque de débarquer n’est autre que la mythique Ferrari 250 GTO… (suite…)
par Thierry Houzé | 1 octobre 2018 | Racing
Quand une Talbot Subeam Lotus se retrouve en Hillclimb, on se dit que ses 155 ch nourris aux double-corps Dell’Orto pour moins d’1 tonne, ça devrait être sympathique. Mis à part que là, le bestiau il a un peu abusé des substances dopantes puisqu’il revendique 550 ch pour 900 kg… Ah, va y avoir des traces ! (suite…)
par Thierry Houzé | 30 septembre 2018 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
Avant, Camille roulait en Peugeot 306 XTDT…. Ouais, on aurait pu croire que c’était foutu pour lui, qu’il allait forcément continuer sa carrière automobilesque en passant par un Patner familial ou un Scénic Dci… Et bien non ! Il a réussi à se sevrer à grand coup de Mazda MX5 NB Airride. Oui, c’est bien connu, le mieux a toujours été de soigner le mal par le mal ! (suite…)