La Peugeot 405 version route, je vous en ai déjà parlé, de la Mi16 à la T16 en passant par une originale swappée V6. Mais celle qui débarque aujourd’hui, elle est montée jusque dans les nuages, pour montrer que la berline de Sochaux pouvait aussi chasser des records et par la même occasion, devenir une légende ! (suite…)
En ce dimanche matin, et comme tous les dimanche matin d’ailleurs, on vous choisit des morceaux qui donne la patate ! Et avec celui de ce matin, le challenge va être de garder la maitrise de votre corps. Envie de remuer, d’agiter le boule, de passer en mode pompelup ? Oui, c’est normal. C’est signé Young MC avec « Bust a move ». Retour en 1989… (suite…)
Allez, une petite vidéo pour les fidèles du grand Dieu Vtec (Et même si on les taquine régulièrement, ils sont nombreux à nous lire). Une Honda Civic EK9 (Type R pour les novices) totalement shootée à la testo, qui saute de courbe en courbe, en hurlant sa race à plus de 9000 trs ! Voilà, une Honda comme on en fait plus aujourd’hui… (suite…)
Nous v’là en 1989, sur le circuit de Suzuka. C’est la bonne époque du All-Japan Touring Car Championship et de ses 3 divisions, N1, N2 et N3. Plus on monte, et plus les engins sont musclés, puissants et énervés. Mais aujourd’hui, c’est la petite catégorie qui nous intéresse, avec 2 engins qui s’apprêtent à y faire leur entrée, les Honda Civic SiR et CRX SiR. Et pour essayer les engins, un certains Ayrton Senna. (suite…)
Il n’y a eu en tout et pour tout que 763 Miura qui sont sorties de l’usine de Sant’Agata Bolognese. Tous modèles confondus avec dans le lot seulement 150 SV et… une seule Lamborghini Miura SVR ! Elle est là, flambante, aussi rutilante qu’au 1er jour et pour ainsi dire, quasiment inestimable (Oui, tout à un prix de nos jours, c’est qu’une question de nombre de 0 !). (suite…)
