par Thierry Houzé | 31 mai 2018 | Street
A sa sortie en 89, la Peugeot 605 a fait trembler les allemandes ! Carrément… Son châssis avait de quoi humilier les meilleures productions teutonnes. Sa ligne réussie savait composer entre sobriété et félinité. Par contre ses moteurs et sa fiabilité pouvaient mettre à l’amende la 1ère Lada venue ! Eh ouais, à ses débuts, la 605 était la reine du royaume de l’à peu près ! (suite…)
par Thierry Houzé | 31 mai 2018 | Street
La Zenvo TSR-S fait partie de cette famille d’hypercars hyper rares ! Vous savez ces engins qui font le bonheur des salons, et qui font rêver les p’tits enfants, les footballeurs et les émirs Qataris avec des fiches techniques totalement hallucinantes, des perfs délirantes et des prix extravagants ! Pensez donc qu’en croiser un sur un circuit, en train de se détendre les rotules, c’est encore plus rare… (suite…)
par Thierry Houzé | 30 mai 2018 | Street
Vous savez c’que c’est quand on aime une caisse « accessible », on s’dit qu’un jour, on s’en fera péter une, même s’il y a un peu de travaux à faire. Eh ben c’est le cas de Dan qui a fini par trouver sa BMW 2002… celle qu’il désirait plus que tout et qu’il finit par dénicher en Californie. Mais voilà, la bavaroise est dans un piteux état… voire totalement ruinée ! Passage en mode restauration obligatoire, mais aussi va falloir lui trouver un nouveau moteur… (suite…)
par Thierry Houzé | 30 mai 2018 | Street
Si vous pensez que Hennessey est un texan spécialisé dans les missiles sur 4 roues, vous avez raison. Mais si vous pensez que chez eux, on ne s’occupe que de gros V8 ricains ou d’assembler des bombes à retardements comme la Venom ou l’Exorcist, eh bien non, de temps en temps, chez Hennessey, on aime foutre le merdier sur un bloc européen… Du gros bordel comme sur cette Lamborghini Huracan. (suite…)
par Thierry Houzé | 29 mai 2018 | Street
Va pas être long celui là… mais intense ! Pas long car la Porsche 997 revue et modifiée par l’équipe d’Old & New, on en a déjà causé vous et moi y’a de ça un peu plus d’1 an. Et depuis elle n’a pas beaucoup changé puisqu’elle reçoit toujours sa tronche aplatie. Non la grosse modif’ qui fait qu’elle vient une nouvelle fois poser ses roues sur DLEDMV, c’est que ce coup-ci, elle enlève le haut ! (suite…)