Boxer 4 turbo de 560 ch, ça remue le combi !

Boxer 4 turbo de 560 ch, ça remue le combi !

Il y a plusieurs semaines, je vous narrais les aventures d’un combi qui se retrouvait shooté à grand renfort de testo mécanique et de Nos dans les conduits. Le wagon offrait 330 ch et se frottait aux muscles sur le 1/4 de mile. On a trouvé son cousin… Il a une benne… de la rouille… Et un Boxer 4 turbo de 560 ch…! (suite…)

Engine Sound : AMG GT3 – Jouissance auditive !

Engine Sound : AMG GT3 – Jouissance auditive !

L’AMG GT s’installe petit à petit comme l’une des références dans le  segment des supersportives. Sa version GT3 est donc une évolution logique. Si vous voulez dominer la route, il vous faut imposer et gagner vos galons sur les circuits… Les victoires du dimanche font les ventes du lundi… Alors chez AMG on s’est chargé de la viriliser…Et ça s’entend ! (suite…)

Lexus : la danse du F

Lexus : la danse du F

En 88 Confetti’s faisait danser la planète avec son fameux « The Sound of C »… Cette année, c’est au tour de Lexus de sortir son remix… Les V8 ont remplacé les synthés et les propus remuent du popotin en rythme… Voici donc la « Dance of F » ! (suite…)

Engine Sound : Alfa GTV6 libérée…

Engine Sound : Alfa GTV6 libérée…

Comment dire… Si on devait classer le niveau sonore de certains moteurs sur une échelle de 1 à 10, nul doute que celui qui arrive aurait facilement et largement décroché un 12… En même temps, un V6… Mais pas n’importe lequel, un Alfa… Qui plus est, complètement libéré ! (suite…)

Ford GT40 – Quand Ford voulait se faire Ferrari !

Ford GT40 – Quand Ford voulait se faire Ferrari !

Le Mans a fait rêver tous les constructeur. Y remporter les 24h c’était, et c’est toujours, la gloire assurée. Surtout à l’époque où les GT y régnaient. Pas de protos, mais des caisses qui pouvaient quasiment venir par la route, remporter la course et repartir comme elles étaient venues ! Epoque qui a vu naitre les légendes de la route…  (suite…)