Le burn out… Méthode poétique et délicate qui consiste à foutre la semelle au taquet et souder l’accélérateur au plancher. Ainsi, les boudins de caoutchouc se retrouvent submergés de puissance, et perdent en fumée ce qu’ils gagnent en adhérence. Ils sont alors prêts pour le 400m… (suite…)
Il fut un temps où Sieur Ken Block nous démontrait son talent de remueur de cul dans des engins plus modestes que ses surpuissantes et fumantes 4RM ! Oui, une propu, une vraie, un Escort MK2… (suite…)
Macao ? C’est le Monaco asiatique ! Faut être borderline, le long des barrières et flirter avec la trajo, tout en étant limite mais sans tomber dans l’excès d’optimisme ! Dans ce cas, c’est le constat, 50/50 et direct chez le carrossier… Et en WTCC ça donne qui ?! (suite…)
L’Escort est morte, vive l’Escort. Image vieillissante, vetuste ou dépassée, Ford a préféré miser sur la « biodesignée » Focus… Mais les hommes sont un peu abrutis… Quand elle existait on s’en foutait, et suffit qu’elle disparaisse pour commencer à nous manquer ! (suite…)
S’il est bien des mecs qui marquent le monde de l’auto, il y en a un qui marque surtout le bitume de la trace de ses gommes… J’ai bien sûr nommé Ken Block ! On ne présente plus le destructeur de pneus (voitures, chenilles de trax, néons, ou autres)… Et il a ENFIN (oui parce que bon hein…) recommencé ! Et forcément, c’est sur De l’essence dans mes veines !
Et si on partait faire un tour en Espagne ? Aux « BMW Classic séries » grâce à cette vidéo à ne pas rater. Elle transmet une ambiance indescriptible, mêlant classiques et youngtimers, et ce, qu’il y ait 4 ou 2 roues ! Oui, des motos sur De l’essence dans mes veines ! (suite…)
