Volvo 480 GT – Dépêchez vous !

Tu veux rouler différent dans une caisse originale qui a d'la gueule et qu'on croise pas à tous...

’72 Plymouth Road Runner 440 – Le cul en l’air !

Au delà de la Road Runner avec son gros V8 de 7.2 l sous l'capot, vous savez c'qui m'a fait...

Comment se déroulent les stages de pilotage et les baptêmes en passager ?

Que vous soyez un amateur de vitesse chevronné ou un néophyte curieux, les stages de pilotage et...

Une Fiat Panda qui mange du 0 à 100 en moins de 3 secondes !

Chez M Sport, on transforme une Bentley Continental en monstre du GT3 ou de Pikes Peak. On...

Ferrari F430 Poggipolini… une « GT3 look » en carbone et titane !

Avec sa F430, Ferrari faisait entrer sa berlinetta à V8 central arrière dans un autre monde, celui...

’67 Iso Grifo outlaw – 100% Cojones !

Du outlaw sur une Iso Grifo ?! Là je reconnais qu'il faut en avoir. Oser retoucher une diva des...
Mustang McLaren M81 – Que de la gueule !
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Si la Ford Mustang est née Pony, elle est vite devenue Muscle puis... plus rien. Dès le milieu des 70's, les normes antipollution allaient lui couper les pattes. Et à partir des 80's, elle devenait aussi puissante qu'un tracteur. Un tromblon... si ce n'est que Ford va...

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Tour Auto 2023 – Un de plus…
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Comme chaque année depuis 1992, le Tour Auto est parti de Paris pour rejoindre Cannes, du Grand Palais Ephémère à la Croisette, pour un peu plus de 2000 km, en VHC ou en VHRS, avec 238 équipages loin de se la jouer balade printanière. Porno mécanique assuré... Le Tour...

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