Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C – Pour le Gr.B… ou pas !

On oublie souvent que l'arrivée de l'Alfasud en 72 a véritablement signé un changement de...

Tyrrell P34, une F1 pas comme les autres !

On continue avec nos articles pleins de culture auto... Et aujourd'hui, Père Castor va vous...

’88 Toyota Corolla GT-S… Quessecé ?!

Ah ben tiens... Quessecé ce truc là ? Vous connaissiez ? Alors si aujourd'hui un bon nombre de...

’72 Volvo 140 S – Même une brique peut être cool !

Si la PV et l'Amazon avaient tenté de séduire leur monde avec des lignes qui osaient les arrondis,...

’83 Dodge Ram V8 Biturbo – Muscle Truck…

Avant d'accueillir le V10 de la Viper sous son capot, le Dodge Ram n'était qu'un banal utilitaire...

’80 Porsche 914 – Outlaw (très) excité !

La Porsche 914, c'est un peu la 316i E30 de Stuttgart. Ça semble être une petite caisse sympa...
DTM Through Time – Menu Best of !
DTM Through Time – Menu Best of !

Des vidéos de DTM on vous en a déjà présenté des dizaines, peut-être même des centaines... Mais on ne s'en lasse jamais pas vrai ? DTM Through Time, c'est 6 minutes de highlights des meilleures années. Et ça envoie du gras de cochon ! En fait cette vidéo c'est à...

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Porsche 993 GT2R… De l’IMSA à Zolder !
Porsche 993 GT2R… De l’IMSA à Zolder !

S'il en est une qui a poussé la bestialité dans ses derniers retranchements et inspiré par la même occasion, une bonne partie des préparateurs, c'est bien la Porsche 993 GT2. Avec elle, Porsche ne s'est pas encombré   et n'a pas cherché à la rendre discrète, son but...

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Supercharged BMW M3 E36… Fumeuse de pneus !
Supercharged BMW M3 E36… Fumeuse de pneus !

Rajouter des watts à un atmo ? Soit vous restez sous respiration naturelle et boostez le tout gentiment, soit vous passez sous respiration artificielle, compresseur ou turbo, et là, ça peut devenir méchant ! En tout cas, le proprio de cette M3 E36 a fait son choix, en...

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Ferrari 512M On-Board – Profitez…
Ferrari 512M On-Board – Profitez…

J'aurais pu vous conter la fabuleuse histoire de la 512 M... Mais il n'y en pas vraiment. Par contre une fois derrière le volant elle produit le même effet que n'importe quel V12 de course à l'ancienne. Elle fait dresser les poils ! (Oui, les poils...) La Ferrari 512...

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