M3 & M4 : C’est qui la patronne ?
On l’avait oubliée mais la voilà de retour… et attention, elle n’est pas contente, parce que la patronne avant, c’était elle ! Alors pour récupérer sa place, elle débarque avec du renfort, et ça risque de fumer !
On l’avait oubliée mais la voilà de retour… et attention, elle n’est pas contente, parce que la patronne avant, c’était elle ! Alors pour récupérer sa place, elle débarque avec du renfort, et ça risque de fumer !
L’Alfa 164, c’est un peu l’Opel Omega ou la XM mais version italienne, malheureusement et très injustement étiquetées « caisse de beauf »… Aujourd’hui on redécouvre cette formidable berline, équipée en son temps du mythique V6 Busso, mais surtout, dans une version Procar des plus impressionnantes !
La Corvette C4 a permis au constructeur américain de pouvoir enfin se frotter aux références européennes, technologiquement plus abouties que la sportive de Détroit. Pour combler son déficit technique, Chevrolet, aidé par Lotus, créait la ZR1 … Et pour enfoncer le clou Callaway la transformait en Sledgehammer !
Le Mans…. Chaque passionné d’automobile connait… Qu’il soit en France ou à l’autre bout de la planète ! Et on se dit que tous les habitants du Mans ont du choper le virus de « l’Automobilite aiguë »… En tout cas, c’est vrai pour l’un d’entre eux : Alexis Goure !
C’est vrai, ça ! On se focalise à chaque fois sur les gti, les gti et encore les gti ! Il y en a que pour elles. Mais pour un daily, il est souvent préférable de taper sur un modèle plus accessible, et ça, Julien l’a bien compris !