C’est à l’heure ou j’écris ces lignes que se déroulent les essais de la montée de Pikes Peak 2016 dans le Colorado. L’occasion de revenir un peu sur les bolides engagés cette année. Et on est tombés sur ce truc piloté par Tony Quinn… Les gars de chez Pace Innovations qui l’ont fabriquée l’ont appelée Ford Focus. Deux raisons à cela : Etre bourré ou aveugle. Parce que c’est tout sauf une Focus ! (suite…)
Les caisses de HillClimb me surprendront toujours. On trouve de tout ! Et surtout des gens assez déchenillés pour les entretenir et les piloter. La on commence à taper dans l’extrême avec cette Quattro S1 ex-Pikes Peak !
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Comme chaque année, Pikes Peak est le théâtre de la plus impressionnante course de côte. Et cette année, l’une des stars de la montée, ne fut pas forcément le proto électrique de Rhys Millen, le vainqueur de l’épreuve, mais plutôt le… Pace car ! Qui n’était autre que la nouvelle Acura NSX ! (suite…)
20 km, 156 virages, un départ à 2865m d’altitude pour une arrivée 1440m plus haut… 4305m soit 500m au dessous du toit de l’Europe, le Mont Blanc ! Forcément, ça asphyxie les pilotes et les moteurs, pendant que les 1ers montent sous assistance respiratoire, les seconds sont sous assistance turbalisée ! (suite…)
Il y a plusieurs façon de se faire un nom à Pikes Peak. Soit vous y allez boosté à bloc dans le but de revenir avec le meilleur dans la catégorie reine Unlimited, soit vous êtes condamnés à errer dans la multitude de catégories … Ou bien vous vous faites la montée comme Ken Gushi … En mode drift ! (suite…)
