par Thierry Houzé | 18 novembre 2024 | assurance auto, Racing, Street
Jusqu’au début des 90’s, Aston Martin c’était la marque des vieux bourgeois, le déplaçoir favori pour aller chercher le pain de Menton à Monaco. Des GT plus luxueuses que sportives. En 93, l’arrivée de la DB7 allait apporter un nouveau souffle, une nouvelle gamme et de nouvelles ambitions que la V8 Vantage allait amplifier en 2003 pour se permettre même de venir jouer sur le terrain de chasse d’une certaine Porsche 911… (suite…)
par Thierry Houzé | 29 octobre 2024 | Street
La Honda S2000 c’est une ballerine. Le genre de caisse avec laquelle tu fais corps pour aller chasser la trajo tirée au millimètre en comptant sur une efficacité sans faille aussi incisive que vive. Le tout, rythmé par le 4 cylindres 2.0 l Vtec de 240 ch que tu vas chercher à presque 10000 trs. Ouais… ben avec celle qui arrive, c’est V8 et passage en force… J’vous mets du ketchup avec vos frites ?! (suite…)
par Thierry Houzé | 28 septembre 2024 | Street
Bon ben voilà… une de plus ! Une Rolls Royce ça reste quand même le pâté de tête de la route. Même une Silver Shadow de 74. Elle a beau avoir perdu un peu de sa splendeur au fil le temps… m’enfin si tu débarques le dimanche chez les beaux parents dans ce genre d’engin, ça va calmer tout le monde. Même si, comme celle qui débarque sur DLEDMV, elle est chaussée en 22″ et roule sur air… (suite…)
par Thierry Houzé | 6 avril 2024 | Racing
Dans les 80’s, quand Audi débarquait dans un championnat, c’était pas pour beurrer des tartines ! Championnat du Monde des rallyes, Trans Am puis IMSA, les voitures aux quatre anneaux ont dominé la concurrence à grand renfort de 5 cylindres et de turbos… Si ce n’est qu’à un moment, fallait bien rentrer à la maison et affronter les concurrentes directes. Et c’est l’Audi V8 qui va s’y coller… (suite…)
par Thierry Houzé | 28 février 2024 | Street
Geoff, le proprio de cette Jaguar Type E est parti du principe que la 2+2 n’était ni la plus recherchée, ni la plus cotée. Soit ! Mais il a aussi estimé que l’ingénierie anglaise n’était pas au niveau du design de sa Type E… Hola, j’en vois quelques uns qui commencent à sortir l’artillerie lourde ! Il n’empêche que c’est comme ça que la Type s’est retrouvée avec un LS2 et un couple de turbos sous son long capot… (suite…)
