J’évite au maximum les vidéos trop longues ou rébarbatives, ainsi que celles avec trop de parlotes, ou finalement on nous fait saliver sur une voiture qu’on ne voit pas et qu’on n’entend pas ! Sauf, quand on tutoie les étoiles… Ou que le niveau est tel que le partage devient une obligation… Comme cette Corolla absolument dantesque ! (suite…)
Les constructeurs allemands ont très bien compris le phénomène buzz et l’importance de la communication sur le net. Alors ils nous inondent régulièrement de vidéos, de photos, un coup Porsche, puis au tour de Mercedes, quand ce n’est pas le groupe VAG qui tire… Ou BMW ! D’ailleurs en parlant de BMW, ils lancent la mode du « Driftmob »… C’est reparti pour un tour ! (suite…)
Allez, on part pour la Russie, ou le « OnlyDropped PicNic » commence à devenir l’un des rencards incontournables pour la scène stance, low & slammed locale. La plupart des caisses aussi sont locales, Lada ainsi que toutes les différentes licences que Fiat a distribué dans les 70’s et 80’s … Ça vous fait rire ? Venez voir la vidéo … Vous allez pleurer ! (suite…)
C’est la mode apparemment. Le vintage, old school, les gentlemen lovers, la Dolce Vita quoi ! Et quoi de mieux pour coller parfaitement à l’image qu’un roadster italien, au charme d’antan, à la ligne sensuelle et au caractère affirmé ?! C’est justement tout ce que proposait l’Alfa Giulia Spider… (suite…)
C’est marrant la vision qu’on peut porter aux bagnoles, surtout les berlines. Elles se ringardisent très vite, avant de redevenir la proie des passionnés. Prenez l’exemple des Classe E W210, celles de 1995. Personne n’en veut ! Sauf certains connaisseurs ou nostalgiques. Puis une fois qu’elles deviendront rares, allez savoir pourquoi, les mecs se battront pour rouler dedans !
A Montréal, ils ont de l’essence dans leurs veines… Nos cousins québécois sont de vrais passionnés, et eux aussi aiment le stance, les caisses européennes et japonaises, avec les jantes à déport XXL et si ça frotte sur la route, ce n’est pas foncièrement un problème ! Vous avez des doutes… Alors venez voir ! (suite…)
Commenter une vidéo, n’est pas toujours chose facile. Surtout quand on ne trouve rien. Pas de spec, ni petite histoire à raconter ! Walou… Alors on se répercute sur la voiture, on brode. Mais quand celle ci est une banale Civic Sedan… Ha vous voyez ! Pas si simple… Seul un être talentueux pourra s’en sortir… (suite…)
Les dessins qui suivent mettent en avant la belle époque de la F1 des années 30… Et là, les 3/4 d’entre vous ont déjà décroché ! F1, années 30… rien de bien folichon la dedans, un truc de momies nostalgiques ! Hé bien détrompez vous car la technique employée est bien actuelle, et même impressionnante ! (suite…)
Attention, si vous êtes fan de caisses japs, je vous conseille de vous munir d’une boite de Kleenex à proximité ! Installez vous confortablement et détendez vous … Parce que là il va y avoir du lourd ! Je me moque souvent des Kings du parking qui sévissent les vendredi soir… Mais là… Wahouuu ! (suite…)
On cherche, on cherche… Qu’est ce que je vais bien pouvoir vous mettre ?! Puis soudain bim, l’inspiration… ou pas ! Parfois, c’est tout le contraire, plusieurs idées, mais laquelle choisir ! J’ai longuement hésité entre Jean Luc Lahaye, les Wolrds Apart… Et C&C Music Factory… Je pense finalement avoir fait le bon choix… Non ?! (suite…)
Dans la famille scènes de film, je demande la course poursuite… Pioche ! Parce que celui là, je n’en avais absolument jamais entendu parler ! En même temps, l’histoire et le scénario on s’en fout un petit peu puisqu’on va se contenter d’une course poursuite entre une rare Alfa Montréal et sa Majesté 911 !
Patrick Snijers est un pilote belge, qui use les baquets en rallye depuis plus de 35 ans. Recordman de victoires en championnat d’Europe, 7 fois champion de Belgique, 1 fois champion d’Europe… Son palmarès est impressionnant. Tout comme la M3 E30 qu’il pilotait en 1988… Un vrai funambule au volant d’une furie ! A ne pas rater…
Que ceux qui ne connaissent pas, ou n’ont jamais entendu parler du Gatebil lèvent la main ! Alors sachez tout simplement que ce festival norvégien, qui se déroule chaque année à Rudskogen, rassemble les engins motorisés les plus extrêmes d’Europe… Un vrai truc de dingues ! (suite…)
Vous vous rendez compte la chance que vous avez de parcourir ce blog ?! Qui vous permet de passer d’une Pagani Zonda, à un meeting de custom et hot rod, puis de parler d’une Golf 1 ou de rallye, continuer sur une Porsche 356 avant de se retrouver sur le siège moelleux d’une confortable Citroën ID ? Bienvenue sur De l’essence dans mes veines…
Vous connaissez le Gruppe H ? Moi non plus ! C’est un super groupe F qui fait le bonheur des amateurs et pilotes de rallye outre Rhin. Les caisses éligibles sont issues de la production de 1965 jusqu’à 2009… Autant dire que le choix est copieux. Le reste, c’est quasiment « Open Bar », kits larges, moteurs préparés, jantes larges… du vrai german look ! (suite…)
