« When we were young » … 911 Turbo vs Gallardo

« When we were young » … 911 Turbo vs Gallardo

Qui dit passion auto, dit testostérone et jeu de macho … La bagnole, c’est la recherche de l’adrénaline, du frisson. Et pour y arriver, il y a plusieurs chemins. Les sensations au volant d’une vieille guimbarde, le bruit, l’odeur, et pour beaucoup, la quête de la performance … Sentir son corps s’écraser au fond du baquet ! (suite…)

Novitec Rosso Ferrari 458 Speciale … Très spéciale !

Novitec Rosso Ferrari 458 Speciale … Très spéciale !

La Ferrari 458 Italia ça ferait perdre la tête à une bonne partie d’entre nous parce que c’est déjà plutôt pas mal … Une Ferrari 458 Spéciale c’est la même mais en mieux ! Plus légère, plus puissante, plus violente, plus ultime … Mais il parait que cela ne suffit pas à certains blasés qui en veulent toujours plus … C’est à partir de là que Novitec intervient ! (suite…)

« Ultimate racetrack » – La nouvelle M4 n’a pas le mal de mer !

« Ultimate racetrack » – La nouvelle M4 n’a pas le mal de mer !

L’imagination des agences de pub dépasse l’entendement. Comment faire toujours plus original, toujours plus spectaculaire ? Surtout quand on parle d’une caisse sportive et mythique comme la nouvelle M3 … enfin M4, on ne sait plus comment on doit l’appeler ! Enfin quoiqu’il en soit, fallait que ça fasse le buzz … Faut croire que ça a marché ! (suite…)

« Out Classic Law » ’14 … Outlaw & Aircooled French Southcoast !

« Out Classic Law » ’14 … Outlaw & Aircooled French Southcoast !

Outlaw … Le mot est devenu à la mode et pas qu’un peu, bien drainé et représenté par son gourou barbu et « dreadlockisé » qu’est Magnus accompagné de sa collection de flat 6. La tendance débarque chez nous, doucement mais surement, et discrètement … Comme d’hab ! Et ce week end c’est dans le Luberon qu’ils s’étaient donné rendez vous. (suite…)

Laguna Seca à bord de la ’91 RX7 IMSA GTO … Sensibles s’abstenir !

Laguna Seca à bord de la ’91 RX7 IMSA GTO … Sensibles s’abstenir !

En 1989, le service compétition de Mazda cherchait à tester son moteur quadri-rotors qu’il venait de mettre au point. Pour cela, décision fut prise d’engager un RX7 en championnat IMSA. Large et légère, violente et puissante, le moteur offrait à la bête plus de 600 confortables chevaux pour tout juste 1020 kg … Forcément, ses concurrents allaient entendre parler d’elle !

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A fond : Janet Jackson – « Got Til It’s Gone »

A fond : Janet Jackson – « Got Til It’s Gone »

Pour le retour de DLEDMV, on va vous sortir un flow bien suave, un bon Janet pour passer en mode cruising, rythmé par les bass. Ha oui, parce que dans la famille Jackson, la soeur est plutôt pas mal … Sur certain aspect, j’irai même à dire qu’elle est meilleure que son défunt frère. Et je ne parle pas que du physique ! (suite…)

Aston DB9 Airride… Un V12 sur coussins d’air !

Aston DB9 Airride… Un V12 sur coussins d’air !

 La GT de chez Aston ! Une gueule, un bruit … Qui comptent parmi les plus belles gueules et les plus beaux bruits de la production ! Au delà de ça, l’Aston DB9, c’est la classe ultime, le passage pour le petit garçon qui souhaite enfin devenir un homme ! Comme toutes les Aston d’ailleurs, et si vous êtes un habitué de DLEDMV, alors vous savez ce que j’en pense ! (suite…)

Ford Puma Racing #105 – Sébastien et son Graal

Ford Puma Racing #105 – Sébastien et son Graal

[Graal : nom masculin – Coupe mythique faisant l’objet d’une quête.] La Ford Puma, une espèce de Fiesta coupé, à tendance plutôt féminine, au physique « spécial » voir presque douteux.. Et pourtant ! Comme beaucoup d’autos délaissées, certains nagent contre le courant et en tombent amoureux. C’est lorsqu’il a découvert la version très limitée Ford Racing que notre ami s’est mis une idée en tête, pardon, s’est vissé avec un boulon M12 rouillé une idée dans le crâne ! « Un jour, elle sera mienne ».

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Stéphane Dufour : « Porsche Artist » … C’est ça la passion !

Stéphane Dufour : « Porsche Artist » … C’est ça la passion !

 Vivre de sa passion, le rêve de chacun d’entre nous. Surtout lorsque celle-ci est profondément ancrée dans la chair ! Stéphane Dufour l’a fait, un parcourt semé d’embûches, mais que son amour pour les Porsche a mené à son terme, par le biais de son talent de peintre et de sculpteur. C’est bien ce que l’on appelle avoir de l’essence dans ses veines !

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