La 1ère orpheline de Maranello. Le Commendatore repose en paix et Ferrari se voit assaillie par une période spéculative sans commune mesure. Mais les hommes n’ont pas le moral, ils sont en deuil ! C’est dans cette période paradoxale que sort la remplaçante de la 328, la 348. Réussie pour certains, bâclée pour d’autres. La Ferrari 348 Challenge mettra tout le monde d’accord…
7 min 54 sec 36 dixièmes… C’est le chrono qu’a réalisé la Mégane RS 275 Trophy-R pour boucler un tour de la Nordschleife. Renault qui nous faisait tourner en rond depuis plusieurs semaines avec son #Under8, reprend ainsi le record du tour pour une traction d’origine… Et en profite pour prendre sa revanche sur une certaine Leon Cupra ! (suite…)
Putain ce que c’est beau ! Les 2 premières générations de GTR sont loin d’être les plus puissantes, mais elles dégageaient une telle personnalité, qu’elles ont donné le coup de starter à une lignée qui continue encore aujourd’hui. Des sportives impressionnantes d’efficacité, que ce soit sur la route ou sur la piste !
Ce week end a eu lieu les 24h du Mans. Fêtant par la même occasion le retour de Porche dans la catégorie reine de l’endurance. Hé bien pendant que les protos hybridés et mazoutés se lançaient à l’assaut des Hunaudières, d’autres Porsche, des aircooled, celles des origines jusqu’aux années 2000 se baladaient au pays des cigales ! (suite…)
En ce jour de la fête des pères, je me devais de sortir du lourd. Quoi de mieux qu’un bon U2 finalement ? Parce qu’avec eux, c’est un peu comme avec AC DC, de la substance, il y en a… On va donc commencer par le morceau qui colle le plus à cette journée. Car pour tous les pères, ça doit être un beau jour. (suite…)
Surprenant d’avoir réuni une F1 Red Bull et une F1 Ferrari. La Ferrari 87-88C était celle que pilotait Gerhard Berger pendant la saison de 1988. La RB8 est celle du titre de 2012. Réunir les 2 monoplaces est un événement, une Ferrari et une Red Bull, ça a du grincer des dents du coté de Maranello ! (suite…)
Dans la guerre des jeux de caisses, il y a les 2 poids lourds de la catégorie. Gran Turismo pour la PS et Forza pour la Xbox. Et l’arrivée des récentes « next gen » n’a pas fait sortir le drapeau blanc ! Bien au contraire, car même si Sony annonce des chiffres de vente à constiper les fans de la boite made in Microsoft, au niveau des jeux de caisses, c’est la Xbox qui tire la 1ère … (suite…)
Les 24h du Mans c’est ce week end. Les passionnés auto lorgnent donc du côté de la Sarthe et des Hunaudières, ou le trio Audi, Toyota, Porsche est déjà en train de chauffer les esprits. Et ce, malgré les odeurs d’hybrides, de diesel, voire les 2 réunis. La légendaire course d’endurance doit vivre avec son temps … On va le dire comme ça ! Mais il fut un temps, où le sol tremblait au Mans !
Pas facile d’être le Stig ! On sait que c’est le pilote le plus rapide que la planète auto ait enfanté ! A tel point qu’on doute de ses origines… tout simplement en se demandant s’il serait… Humain ! Malgré tout, sa vie se limite au rôle de pilote d’essai pour Top Gear ! Certains disent qu’il rêverait à mieux…! (suite…)
Attention, ya du lourd ! A tous les sens du terme… Autant sur la balance que sous les capots. Même chose également au niveau de l’architecture, d’un côté ça cogne, ça drifte, ça hurle, ça fait du spectacle… Et de l’autre c’est efficace, performant, chirurgical… Vous devez surement auxquelles des 3 je fais déjà référence ! (suite…)
Le manga a déjà tiré sa révérence l’année dernière… Hé bien c’est logiquement au tour de l’animé avec Initial D « The Final Stage ». Composé de 4 épisodes, ce dernier opus met en scène l’ultime course de Takumi face à un adversaire qui, lui aussi, pilote une Hachiroku ! Mais la fin ne serait pas si joyeuse qu’on pourrait l’imaginer… (suite…)
A croire qu’il y a des gars qui ne savent pas quoi faire pour devenir le King du parking. Surtout lorsque ça se passe en Angleterre ! Non, c’est vrai… Les anglais, en matière de modification, il n’y a pas grand chose qui les arrête… Heureux peuple qui peut de targuer d’immatriculer et de faire rouler à peut tout et n’importe quoi ! Même un lance flamme…
Le drift c’est comme le sport à haut niveau. Ce n’est pas inné, ça s’apprend, ça se travaille, de heures de circuit, d’entrainement, à brûler de la gomme et jouer du volant et du manche. Pour cela Ebisu, est le complexe rêvé. Propriété de Nobushige Kumakubo, pilote de drift dans le team Orange. Ebisu est donc le paradis des drifters ! (suite…)
