La SC on y a eu droit, mais il s’agissait d’un gros et lourd coupé cabriolet, plus adapté au cruising coupleux sur les petites routes de l’arrière pays Niçois. La génération précédente n’a pas foulé nos routes « officiellement », et c’est bien dommage, puisqu’il s’agit d’une base fort sympathique pour qui veut rouler différent ! (suite…)
L’a encore la patate papy Schwarzy et il le montre. Capable de transformer un navet en chef d’oeuvre de l’action, grâce à sa seule et unique présence. Il possède le charisme et la force que seul un fan des philosophes Van Damme et Norris peut comprendre. Et ne vous fiez pas aux apparences, à 66 ans, Schwarzy est plus sensible que jamais ! (suite…)
Voilà un petit moment qu’Opel nous fait doucement baver avec son concept Astra OPC Extreme. Sortira, sortira pas, le doute planait jusqu’à Genève ou la mise en production fut enfin confirmée. Donc après des photos, voici une vidéo qui montre une partie des talents de la sportive prête à en découdre avec les références de la catégorie. Va y avoir du sport !
La Caterham 620 R est une arme de destruction massive, qui aurait la simple apparence d’une balle de calibre 44…! Petite, frêle, légère, et cache dans ses entrailles une usine à gaz turbalisée, qui, lorsque vous la chatouillez, se joue du poids plume de l’engin pour la catapulter ! Son petit jeu ? Ridiculiser les super et hypercars à qui elle met une grosse claque ! (suite…)
Simon Pagenaud nous a plus habitué à se battre pour les podiums en monoplace, notamment en IndyCar et en endurance. Il y a 3 ans, il se tente au rallye en participant à celui de la Vienne. Cette année, il fait parler de lui en engageant un original Honda Odyssey Turbo à la course côte de Pikes Peak. Il a bien compris qu’une carrière s’entretient autant avec les podiums que les buzz ! (suite…)
On reste dans les classiques ce week end. Le beau temps qui revient, on passe en mode cruising, le coude à la portière, bercé par de la bonne musique. La guitare de Lynyrd Skynyrd est parfaite pour ça, et peu importe si ce n’est pas un V8 qui se cache sous votre capot ! (suite…)
Ronal nous avait déjà fait le coup dans les années 90 avec un jeu de jantes au dessin d’ourson, les URS ! Ok, c’était marrant… Enfin ça l’est toujours puisque qu’elles sont toujours au catalogue du fabricant. Et bien ils ne sont plus seuls ! Un gros distributeur japonais spécialisé dans les jantes de haut de gamme vient de lancer la Rilakkuma. Les fans du JDM vont être contents… Ou pas !
On a parlé il y a peu de la 911 Carrera RS 2.7 véritable légende roulante sur circuit mais également sur route. Je ne vais pas vous la refaire un seconde fois, forcément ! Certaines voitures à fort capital « passion » vont devenir le fil rouge de ce site. J’éviterai donc de vous rabâcher toujours les mêmes choses ! Par contre, vous connaissez Mr Haywood ?!
Difficile de succéder à la lignée des S30 et ses 9 ans de carrière, débutés avec la 240 Z jusqu’à la 280 Z en passant par la 260 Z, et qui se prolonge pendant 5 ans avec la 280 ZX (S130). Pourtant, la Z31 est loin d’être dénuée d’arguments. Bon châssis, V6 turbo, ligne séduisante… Le frêle coupé qu’était la 240Z a évolué…
Il y a quelque chose de spécial dans cette vidéo. Elle renvoie un plaisir de conduite que chacun d’entre nous a connu un jour. Pas l’ivresse de la vitesse, ni le côté kéké de la chose, le pied droit soudé au plancher. Non, le cruising, en pleine nuit, dans des rues désertes et humides, un bon son tranquille que déversent les haut-parleurs. (suite…)
Les 4 roues directrices, une technologie inventée il y a peu par Renault, et qui a fait son apparition sur le magnifique et sportif coupé Laguna. Il permet d’offrir une agilité incomparable à faible vitesse et lors des manoeuvres, ainsi qu’une stabilité à toute épreuve à grande vitesse, notamment dans les courbes rapides ! Heureusement, pour le sport, il y a Renault !
La vidéo date un peu puisqu’il s’agit de l’édition de 2012. Une belle mais bien trop courte rétrospective. Les monstres de légende s’y succèdent, tous plus beaux les uns que les autres, mais au delà de tout ceci, c’est réellement une ambiance envoutante qui règne au sein de ces éditions du Mans Classic. (suite…)
Je vous avais posté il y a quelques temps une vidéo d’une camera filmant les échappements d’une Ford GT, qui crépitaient de plaisir, crachant leurs flammes bleues orangées dans la lumière vacillante du crépuscule ! La vidéo durait 6 minutes… 6 minutes d’hypnose ! Hé bien voici un peu la même chose. Une LaFerrari suivi par une Enzo sur les route tortueuses de la Côte d’Azur. Le bruit, la mer, la légende Féfé… Entrez en hypnose !
Il y a des lettres comme ça, qui paraissent totalement anodines, mais, à partir du moment ou vous les associez, forment alors des initiales capables instantanément de donner le sourire à n’importe lequel des amateurs d’automobiles. GTO, SV, LM, DB… Et parmi elles, vous pouvez compter sur les initiales de RennSport… Le fameux RS !
Rien à voir avec les pros de la selle et de la pédale. Même on ne sait pas trop ce qu’ont les cyclistes dans leurs veines, ici, il s’agit bien d’essence ! Et attention, on sort les gros calibres. Ferrari, mais pas celles que l’on croise sur les parkings des centres d’entrainement de foot, une vraie, avec des carbus, un V12 et une boite manuelle…
