Retour en Europe de l’est , en Pologne. Et force de constater que, quel que soit le style ou la base, le niveau est très élevé. Preuve encore avec cette Golf 1, toute anodine, banale version d’entrée de gamme, sans logo GTI ! La recette appliquée est simple mais va direct au but ! (suite…)
Ca faisait un petit moment que ça tournait au vinaigre pour le complexe du Nürburgring. Faillite prononcée en juillet 2012, qui, malgré la notoriété et la réputation du tracé, peinait à trouver un repreneur, notamment à cause des dettes titanesques accumulées. Tout ceci fait parti du passé dorénavant… (suite…)
Forcément, fallait bien qu’elle arrive à un moment ou un autre. Hé bien c’est aujourd’hui que débarque l’Eliminator sur De l’essence dans mes veines… Le célèbre coupé 3 windows Ford 33 tout de rouge vêtu. Celui par qui Billy Gibbons et ses acolytes, devinrent les représentants officiels de la culture Hot Rod. (suite…)
Le lieutenant Roger Murtaugh clamait perpétuellement être trop vieux pour ces conneries ! C’est un peu le sentiment qu’on peut ressentir en voyant cette GT-R… Jusqu’ou les ingénieurs vont ils repousser les lois de la physique ? L’adhérence, se joue du poids et des forces de glissement pour prouver que les G encaissés pourraient se faire tordre la caisse ! (suite…)
Imaginez Batman sans sa Batmobile ! La loose quoi ! Les héros ont leur voiture… Starsky & Hutch, Marty McFly, Columbo, Paris Hilton…! Mais on ne pense aux malheureux justement, qui n’ont jamais eu cette chance, comme Superman par exemple ! En même temps il vole ! Alors qu’il fasse pas chier non plus ! (suite…)
Carroll Shelby en avait marre de voir Ferrari et ses 250 GTO truster les podiums. Et il souhaitait montrer qu’une voiture américaine était largement capable d’en faire de même. C’est souvent ainsi que commencent les belles histoires ! Mais surtout, qu’est née la Shelby Cobra Daytona Coupé !
Le milieu de la caisse c’est comme celui du Hip Hop… Faut de la bimbo, de la fesse et du cuissot ! Et si en plus elle est blonde à forte poitrine…! C’est vrai regardez les pit-babes, les poupées gonflées sur les salons, et sur les meetings… A croire que le plus important sur une bagnole reste les mensurations de celle qui en descend côté passager !
Fiat, ça peut faire sourire ! Surtout la 125, berline de la fin 60’s… La parpaing dans toute sa splendeur… La rouille en plus ! Période faste pour la famille Agnelli, qui vendait des voitures à la pelle ! Les Fiat étaient alors de bonnes berlines robustes, fiables, simples, mais qui avaient tendance à mal vieillir. Quoique…!
Culturel, voilà qui correspond parfaitement à la vidéo. Les pionniers du Hot Rod, nous en parlions il y a peu. Des moteurs préparés, des éléments de carrosserie supprimés… En 1940 on cherchait déjà le sacro-saint rapport poids/puissance ! Puis le swap est apparut jusqu’à ce que la tendance se démocratise et finisse par se retrouver dans les rues… (suite…)
Retour dans les années 70’s… L’époque ou les moteurs étaient encore gavés à coup de carbus, que l’essence contenait encore du plomb, époque ou les voitures avaient de la gueule et ne se ressemblaient pas toutes, et ou les sportives étaient d’abord faites pour le circuit ou le rallye. La bonne époque quoi !
Oui, ça change un peu… La marque au Blitz, Opel… Bon, c’est vrai que la marque et ses modèles se coltinent plus souvent l’image de la voiture de papy Raymond ! Mais il fut un temps ou les Opel se muaient via le train arrière… Oui, la bonne époque ou les propulsions étaient légion… (suite…)
Le Nürb est aujourd’hui la référence pour les constructeurs. Il y a peu, on nous baratinait à coup de conso moyenne, de rejet de CO2… Même pour une sportive ! C’est fini tout ça, car le seul argument qui compte aujourd’hui c’est le chrono, surtout si il a été réalisée sur le juge de paix, le célèbre Nürburgring ! (suite…)
Une vidéo bien sympathique de la dernière Subaru Impre… Pardon, la dernière Subaru WRX STI, en version télécommandée, qui se fritte contre un original parcours de StickBomb. Bien foutue, rythmée, originale, voilà une pub qui vaut le détour, et c’est sur De l’essence dans mes veines… (suite…)
Un sympathique duo tout de blanc vêtu s’invite aujourd’hui sur De l’essence dans mes veines ! Et pas des Fiat Uno hein ! (Quoique une paire de Turbo ie ça le ferait aussi…!). Sa Majesté Golf 1 GTI, qui, au grand damne des pros youngtimers, râleront, pour ne pas changer, de voir qu’elles ont subi les affres du « tiouning » ! (suite…)
Voilà, ça y est, Genève ouvre ses portes. Alors j’éviterai de vous parler de la nouvelle Twingo (sauf si elle est badgée RS) ou du nouveau TDI qui va mettre sa race en rejet et en conso. On verra le côté passionnant des nouveautés qui pointent le bout de leur calandre… Et on commence par Honda et la Civic type R… (suite…)
