par Thierry Houzé | 1 juin 2024 | Street
C’est bien d’aller gagner 5 fois les 24h du Mans – même 6 si on prend en compte que la Bentley Speed 8 était en fait un R8 C – mais c’est mieux si on s’en sert pour développer une supercar. ‘Savez les fameuses victoires du dimanche qui font les ventes de la semaine. En tout cas, il aura fallu attendre un bon moment pour voir débarquer la version « civilisée » de l’Audi R8… ‘fin si ce n’est que celle que je vous ai trouvée, elle a aussi un V10 et deux turbos ! (suite…)
par Thierry Houzé | 16 avril 2024 | Fun & Delire, Racing
Chez M Sport, on transforme une Bentley Continental en monstre du GT3 ou de Pikes Peak. On dessoude une Jaguar I Pace pour la passer en mode Trophy. On fait des Ford, des bêtes de rallye voire même des championnes du monde en WRC. Et quand on s’ennuie, on se défoule sur une Fiat Panda des 90’s pour en faire un missile sol-sol ! (suite…)
par Thierry Houzé | 6 avril 2024 | Racing
Dans les 80’s, quand Audi débarquait dans un championnat, c’était pas pour beurrer des tartines ! Championnat du Monde des rallyes, Trans Am puis IMSA, les voitures aux quatre anneaux ont dominé la concurrence à grand renfort de 5 cylindres et de turbos… Si ce n’est qu’à un moment, fallait bien rentrer à la maison et affronter les concurrentes directes. Et c’est l’Audi V8 qui va s’y coller… (suite…)
par Thierry Houzé | 15 octobre 2023 | Exclu DLEDMV, Meeting, Partenaires
Une fois de plus, on a donné rendez vous à des missiles sol-sol pour venir lâcher les watts sur l’une des routes qui donne accès au célèbre Mont Ventoux. Cette année, ils ont été plus qu’une quarantaine à répondre à l’appel de Tristan pour lancer la 5ème édition du Ventoux Autos Sensations… (suite…)
par Thierry Houzé | 11 octobre 2022 | Street
Une Audi S ou RS, c’est une caisse qui arrache le bitume… mais sans vraiment offrir un caractère hypersportif. Non, chez Audi, on s’est spécialisé sur les ventouses à bitume. Ca pousse, c’est soudé, ça passe fort mais ce n’est pas spectaculaire. La faute au Quattro qui mise plus sur le grip que sur les déhanchés. ‘Tention, ça n’a rien d’un défaut… c’est juste une philosophie. Et ce n’est pas l’Audi S4 qui débarque qui dira le contraire… (suite…)
