par Thierry Houzé | 10 octobre 2021 | Exclu DLEDMV, Street
Le passage des 80’s aux 90’s va se faire sous le capot des sportives avec une épidémie de culasses 16 soupapes. Les GTi vont alors se transformer en GTi 16 et ça va devenir plutôt violent. Mais chez Peugeot, pendant que les 309 et 405 allaient en profiter, la 205 GTi restait condamnée aux 8 soupapes… enfin, ça c’était avant que Gutmann ne se penche sur son berceau pour en faire la 205 GTI Mi16… (suite…)
par Thierry Houzé | 7 octobre 2021 | Street
Avec la Cadillac Allanté, y’a pas à tortiller, chez General Motors, on a mis le paquet. Dessin signé Pininfarina, luxe à tous les étages, V8 moderne, équipement insultant pour une caisse indécente, limite ringarde mais dont la carrière commerciale va s’articuler autour d’un bide retentissant ! (suite…)
par Thierry Houzé | 4 juillet 2021 | Exclu DLEDMV, Partenaires, Street
Quand je tombe sur une caisse comme cette Citroën 2CV, il se produit toujours la même chose dans mon cerveau et ma première réaction c’est d’me demander pourquoi je ne vous en ai pas encore parlé. Voyez, je pense d’abord à vous ! Alors je dégaine un de nos talentueux serial shooter et je contacte le petrolhead à l’origine du délire mécanique. Oui parce qu’une Deuche restomod, made in France, je ne pouvais absolument pas la laisser passer. (suite…)
par Thierry Houzé | 15 mai 2021 | Fun & Delire, Street
A chaque fois que je croise une Alfa Spider, je me revois aussitôt les images du clip « Nothing gonna stop me now » de Samantha Fox… Ouais je sais, j’suis désolé, mais on ne choisit pas forcément ses références. ‘Fin si la pulpeuse blonde conduisait une Aerodinamica, ici, c’est une osso di seppia qui vient poser ses roues sur DLEDMV… (suite…)
par Thierry Houzé | 22 avril 2021 | Street
Le restomod, c’est incontestablement la tendance pour préparer, modifier ou restaurer son ancienne différemment. La liste des spécialistes est longue et ne cesse de s’allonger. Aujourd’hui, c’est Maggiore qui entre dans la danse avec son Project 308M. Une Ferrari 308 GTS de 83, entièrement revue et corrigée par leurs soins. Si Singer s’est imposé comme le spécialiste des Porsche, Maggiore semble vouloir devenir celui des Ferrari. (suite…)
