La Porsche 911 GT3, tout le monde la connait, c’est la 911 du puriste. Son but dans la vie, c’est pas d’avoir la plus grande, c’est d’être celle qui s’en sert le mieux. La GT3 « Touring Package » pousse le curseur encore plus loin. Exit le typage voiture de circuit, place à une philosophie un peu plus GT. Accrochez le slip, ouvrez grand les yeux, et montez le son !
La 911 GT3 RS, c’est la plus pure de la gamme. Il y a plus performant, notamment la méchante GT2 RS, mais aucune n’est pensée aussi radicale et proche d’une voiture de course. Avec son Flat 6 qui respire bio, son aileron gigantesque, ses semi-slicks et sa PDK ultrarapide, il était donc naturel pour Porsche de présenter la dernière version… en Finlande, sur un circuit de glace. What ?
Comme chaque hiver, il faut absolument qu’on nous ponde une vidéo montrant une voiture improbable qui va se défouler au sport d’hiver, dans 20 cm de neige ! Et cette année, c’est Porsche qui s’y colle avec sa toute dernière 911 Turbo S qui affiche… Ben on ne sait plus, avec cette mode de changer de moteur ou de caisse chaque année, on finit par s’y perdre ! Mais bon, c’est sur DLEDMV, donc si vous vous en tamponnez, faites un effort et venez la voir, au moins, ça nous fera de l’audience ! (suite…)
Vous aimez la 911 type 991 ? Bien, nous aussi. Vous aimez la Targa ? Ce joli coupé qui peut ranger son toit dans une cinématique digne de Transformers ? Bien, nous aussi. Mais vous aimez aussi la GT3 RS avec ses ailes surgonflées et ses aérations de voiture de course ! Et puis tant qu’à faire, la Turbo S et ses 580 chevaux … Vous dites pas non. Bon. Les allemands de chez McChip ont ce qu’il vous faut …
