par Thierry Houzé | 14 avril 2022 | Street
Le coupé Isuzu Piazza, c’est le genre de caisse que personne ne connait. Elle est même dans Gran Turismo… mais tu ne l’achètes pas, et si tu la gagnes, c’est pour le revendre quasiment aussitôt. Ouais, le Piazza c’est un engin anonyme, mais pourtant original et pas dénué d’intérêt… à partir du moment où tu t’y intéresses un peu et que tu te rends compte que c’est une propu ! (suite…)
par Thierry Houzé | 1 mars 2022 | Street
De notre côté de l’Atlantique, c’est rare de voir un gars se lancer dans un projet débile en partant d’un utilitaire. Ok, on a déjà croisé quelques Kangoo délirants… mais comparé aux ricains, ça reste anecdotique car chez l’oncle Sam, que ce soit un pick up ou un panel (tôlé), une fois mis à la retraite, on n’hésite pas à les passer en mode custom. Et le Ford F100 Panel qui arrive va surement vous donner des envies… (suite…)
par Thierry Houzé | 27 janvier 2022 | Street
Les constructeurs ont toujours eu dans leurs gammes une voiture simple, banale. Un déplaçoir lambda, sans aucune prétention, un peu dans l’esprit d’un produit d’appel qui, finalement, deviendra populaire voir même parfois fun. C’est un peu ce qui est arrivé à la Nissan Pao… sauf que là, c’était volontaire ! (suite…)
par Thierry Houzé | 19 janvier 2022 | #Petrolhead, Exclu DLEDMV
Quand Sylvain m’a contacté l’année dernière pour me dire qu’il allait sortir un mag’ papier, j’me suis dit qu’il était complètement chtarbé ! Croire en un mag’… alors qu’on s’y était brulé les ailes juste peu de temps auparavant. Le fou ! Sauf que finalement, en m’expliquant sa vision des choses, j’ai trouvé que son idée était plutôt osée mais surtout, qu’elle tenait bien la route. Depuis, j’ai dévoré les trois premiers numéros de VULCAN (le quatrième est dans les starting blocks), signé l’édito du dernier (celui sur les Porsche) et forcément, demandé à Sylvain de répondre à notre #Petrolhead… (suite…)
par Thierry Houzé | 18 janvier 2022 | Racing
La Porsche 914… Hooo une VW, la Porsche du pauv’, une Audi… gnagnagni gnagnagna ! C’est entrée gratuite au bal des incultes. Parce que si on prend un peu le temps de se pencher sur le cas de la Porsche 914, on s’rend vite compte que derrière son pedigree roturier, elle affiche un caractère et un comportement de sportive et un palmarès digne d’une vraie Porsche. (suite…)
