’91 VW Golf 2 VR6 – Vivre avec son temps…

’91 VW Golf 2 VR6 – Vivre avec son temps…

Certaines caisses ont parfois plusieurs vies. Pensez bien que si je commence comme ça, c’est que c’est le cas de la Golf 2 qui arrive. Que ce soit les swaps, les modifs ou les styles, entre 2001 et aujourd’hui, cette Golf en a vu de toutes les couleurs pour finir avec un VR6 sous le capot et un traitement qui frôle la perfection… (suite…)

’93 VW Corrado VR6 – Vous aimez le bleu ?!

’93 VW Corrado VR6 – Vous aimez le bleu ?!

Si le coupé Corrado VR6 fait partie des engins que vous rêvez de pouvoir admirer dans votre garage, j’vous conseille quand même de ne pas trainer pour passer du rêve à la réalité. Le coupé teuton fait partie de ces young’ qui ont vu leur côte exploser, victime d’une hystérie spéculative collective. ‘fin bon, dans tous les cas, l’important c’est surtout de savoir si vous aimez le bleu ! (suite…)

’87 VW Golf Cab VR6… Booyaka, booyaka !

’87 VW Golf Cab VR6… Booyaka, booyaka !

Dès le début ça part en couille. Golf Cab et VR6… c’est quoi ce bordel ? Surtout sur une Golf 1. Bon allez, avec elle, on va retourner dans le passé. Un style tout droit venu des 90’s avec un swap qui lui, va lui remuer la tôle. ‘Fin juste au cas où, prenez les Ray Ban et la crème solaire… ça peut servir. (suite…)

Renault Dauphine VR6 – French Touch in the U.S.A. !

Renault Dauphine VR6 – French Touch in the U.S.A. !

Toute l’année De L’Essence Dans Mes Veines fait le tour du monde virtuel pour vous dénicher les projets les plus dingues. Et je vous avoue que celui-ci je ne suis pas peu fier de l’avoir chopé vu que je le suis depuis plusieurs mois. Ayant eu un contact très amical avec Justin le proprio, je suis aujourd’hui très heureux de vous présenter cette Dauphine VR6 ! D’ailleurs il à un cadeau à faire aux lecteurs de DLEDMV. Pour savoir ce que c’est, il faudra vous farcir l’article en entier !

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Alexandre et son Break Polo VR6… Comme on les aime !

Alexandre et son Break Polo VR6… Comme on les aime !

Du pur sleeper réalisé dans les règles de l’art. La première fois qu’j’ai croisé le break Polo d’Alexandre, il était en train se garer. Et tu vois simplement une Polo break posée et chaussée en 17’… propre, clean, le genre d’engin qu’on croise régulièrement sur un rasso en s’disant que ça joue en 2nde catégorie. Puis en repassant devant, Alex était en train de le briquer, et l’capot était ouvert… Et là, j’me suis rendu compte que non, l’gars il joue méchamment en 1ère catégorie, parce que son « gentil » break, il cachait en fait une Polo VR6 ! (suite…)