par Julien Vidal | 23 janvier 2018 | Street
Il était une fois en Haute-Savoie, (la Yaute pour les intimes), un dénommé Ludovic Lazareth qui créait des engins de fou furieux en laissant libre cours à son imagination, et celle de ses clients. Et aujourd’hui c’est le Wazuma V8 qui a attiré notre attention. Pourquoi ? Parce qu’il a obtenu son homologation sur nos routes, et qu’il est équipé d’un V8 de Maserati pardi ! (suite…)
par Julien Vidal | 23 janvier 2018 | Street, Racing
Il n’y a pas longtemps, j’ai râlé pendant un article entier sur la vidéo d’une 156 GTA, qui était somme toute splendide, mais dont le vidéaste avait omis de nous faire entendre la musique du fabuleux Busso. Je n’arrive toujours pas à comprendre d’ailleurs. Pour rattraper ça, voici 8:45 mn d’Alfetta GTV6 ! (suite…)
par Thierry Houzé | 22 janvier 2018 | Street
Renault 12… Voiture basique, totalement impersonnelle, qui a sévit sur les routes de 1969 jusqu’en 1980 (Voire 99 en Turquie, à croire qu’ils n’ont pas eu de bol !). Pourtant, Renault en a écoulé plus de 4 millions d’exemplaires… tout de même ! Et bien entendu, elle a eu droit à ses versions sportives. Dont une rare version Alpine ! Explications… (suite…)
par Tim | 21 janvier 2018 | Exclu DLEDMV, Street
Vous connaissez la pâte à modeler ? Ouais cette substance bizarre mais marrante avec laquelle on peut faire (presque) ce qu’on veut ? Ça c’est pour les enfants. Et pour les grands enfants ? Ben y’a la E30. Une caisse sortie sous toutes les carrosseries avec des moteurs variés. On peut faire ce qu’on veut avec. C’est cool la E30 ? Demandez à Johann ! (suite…)
par Thierry Houzé | 19 janvier 2018 | Street
La Toyota 2000 GT, c’est celle qui revendique le titre de 1ère supercar japonaise. Eh oui, en 1967, 150 ch ça suffisait pour en être… Enfin, n’entendez pas le nom de supercar comme une voiture aux performances stratosphériques, mais plutôt comme une caisse à vous faire dresser chaque poil que peut compter votre corps ! Parce que ça, la frêle et exotique sportive nipponne, elle sait bien le faire. (suite…)
par Thierry Houzé | 17 janvier 2018 | Street
Oui il y a plus puissante… Oui il y a plus extrême… Oui il y a plus exclusif aussi. Mais, dans l’absolu, pour qu’une caisse soit passionnante à piloter, il faut surtout obtenir une parfait équilibre entre la mécanique et la physique. Des watts c’est bien, mais ça sert à rien si ça part en fumée ! Et un bon châssis c’est important, mais frustrant si il parait sous-motorisé ! D’où la Ruf Ultimate… (suite…)