par Thierry Houzé | 15 octobre 2017 | Street, Exclu DLEDMV
Qui l’eut cru ? Une ch’tite Peugeot 104 ZS qui pose ses pneus sur De l’essence dans mes veines ! Pourtant, ce n’est que logique puisque la frêle et hésitante sportive, pour ne pas dire Gti, a amorcé chez Peugeot cette lignée de petites teigneuses qui finira par enfanter une certaine 205 GTI. M’enfin, la 104 ZS qui arrive, le lion, elle l’a bouffé ! (suite…)
par Thierry Houzé | 14 octobre 2017 | Street
Attention bougez vous. La BMW E3 reste encore dispo, mais sa rareté et la spéculation aigüe commence à faire des ravages puisque des modèles à 2 doigts de se dissoudre commencent déjà à être affichés à des prix à 5 chiffres ! Sale période qui veut que toutes les caisses vaudraient un ticket gagnant du Loto ! Il n’empêche que la E3 peut s’avérer un sleeper idéal ! (suite…)
par Thierry Houzé | 13 octobre 2017 | Street, Fun & Delire
Il y a peu, je vous pulvérisais la rétine avec un coupé 300CE à la sauce AMG 6.0… Oui, le fameux Hammer ! Hé bien voilà son grand frère… le coupé 560SEC avec le même moteur entre les ailes avant. Un salon roulant, avec cuir, bois et moquette épaisse, et c’qu’il faut sous le capot pour monopoliser la file de gauche de l’autobhan… Vous montez ?! (suite…)
par Thierry Houzé | 12 octobre 2017 | Street
Oui, on peut aussi dire No pain, no tartine… mais ceci est une autre histoire ! En attendant, quand Mansour Ojjeh a géré le partenariat pour que Porsche devienne le motoriste de McLaren en 83, il a fait rajouté une ligne au contrat… Que le constructeur allemand lui fasse une véritable Porsche 935, monstre des circuits, mais en version Street Legal ! (suite…)
par Julien Vidal | 11 octobre 2017 | Street, Exclu DLEDMV, Fun & Delire
Si vous avez tendance à squatter la voie du milieu sur l’autoroute, ne lisez pas cet article. Loin de moi l’idée de fustiger encore une frange de la population friande de comportements idiots… Enfin si quand même, mais pour le coup je risque de me faire plus de copains que dans mon article sur les voitures volées (allez les gars, sans rancune !). Ceci étant dit, nous allons essayer de comprendre gentiment le pourquoi du comment…
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par Thierry Houzé | 10 octobre 2017 | Street
Le marché de l’automobile sud-africain avait un gros point commun avec celui brésilien… hyper verrouillé et régulé par des quotas plus que stricts ! Ainsi, pour contourner ces règles, certains constructeurs vont décider d’y ouvrir des usines de productions locales. C’est le cas de BMW qui va alors commercialiser des modèles sportifs délirants… (suite…)
