Le Drag Race Ultime !
Ça a surement du déjà nous traverser l’esprit à tous… Et si on alignait 10 des caisses les plus rapides du monde sur un Drag Race ultime juste pour savoir laquelle a la plus grosse… Accélération ! Vous en avez rêvé ? Levella l’a fait !
Juste une Golf 1… avec un VR6 !
J’aurai pu vous la tordre en 3 phrases, celle là. A tel point que la difficulté tient dans un seul fait… que vais-je bien pouvoir encore vous raconter ?! Des Golf 1, on en a déjà montré des dizaines…. posées et chaussées en BBS ? Ho l’originalité ! Avec un VR6…?! Ha, faites voir un peu… (suite…)
Porsche 997 Old & New… Le retour du flat nose !
Si je vous demande de me donner le nom d’un préparateur japonais spécialisé dans les Porsche, forcément, on va tous répondre en choeur, Rauh Welt. Mais, le sorcier de Chiba n’est pas le seul… Une garage du nom de Old & New est en train de faire une percée dans le milieu et commence à faire de plus en plus parler d’elle… et d’une certaine Porsche 997 aux airs de 935… le flat nose is back ! (suite…)
Seattle Midnight Squad – Nuit blanche à Seattle…
Vous savez ce qu’il se passe, vous, à Seattle la nuit ? Ben je sais pas connard, les gens dorment par exemple ? Oui entre autres… Et d’autres cruisent tranquillement entre deux gouttes de pluie, coude à la portière comme le Seattle Midnight Squad. Et c’est Monsieur Connard ! (suite…)
Fiat Ritmo Abarth 130 TC – Le retour du scorpion !
Au milieu des 70’s, une nouvelle race de sportive débarque sur la planète auto, le GTI. VW lance les hostilités avec sa Golf en juillet 75. Puis l’année suivante, Renault lui emboite le pas avec sa 5 Alpine. De suite après, quasiment tous les constructeurs vont s’exciter, il leur faut une GTI dans la gamme… Et en 81, c’est à Fiat d’entrer dans la danse avec sa Ritmo Abarth 130 TC. Et c’est la que Sébastien intervient ! (suite…)
