par Julien Vidal | 10 janvier 2017 | Racing, Street
Quand on tape Fiat Abarth 124 sur joujeule (ou autre hein, vous faites comme vous le sentez…), aujourd’hui on trouve plus de réponses concernant la version 2K16 que la version originelle. Et bien sachez qu’elle ne serait rien sans celle la mamie à qui elle emprunte son patronyme ! (suite…)
par Julien Vidal | 9 janvier 2017 | Street
Une E30 !? Ouuuuhlala comme c’est original ! Et ben oui c’est comme ça, il y a des bases qui sont plus prisées que d’autres. Mais ça ne veut pas dire que c’est naze hein, c’est pas ce que j’ai dit ! Mais qu’a t’elle de différent par rapport aux 50 autres qui sont déjà parues sur votre blog préféré ? (suite…)
par Thierry Houzé | 9 janvier 2017 | Street, Racing
Il n’y a pas longtemps, on se décrassait les esgourdes à coup de V8 made in Détroit. Vous savez, de ceux qui habitent un engin capable de gagner aux 24h du Mans dans 40 pouces de haut… Voilà, une Ford GT40 ! Hé bien aujourd’hui, c’est sa soeur jumelle qui débarque, mis à part qu’elle a troqué le jogging pour la jupe et le chemisier… (suite…)
par Thierry Houzé | 8 janvier 2017 | Racing, Street
Le problème des constructeurs français, c’est qu’ils n’osent pas exploiter sur la route, le palmarès qu’ils se forgent en sport auto. Nos « little big three » perdent leurs baloches dès qu’il faut nous pondre un modèle « à image »… Et la Peugeot 607 Pescarolo ne fera pas mieux que les autres ! (suite…)
par Julien Vidal | 7 janvier 2017 | Street
Qui l’eut cru ? Une Honda Jazz posée en BBS. La première chez De L’essence dans mes veines. En même temps la Jazz est loin d’être la première base à laquelle on pense quand on parle stance. Et pourtant… (suite…)
par Julien Vidal | 6 janvier 2017 | Street
C’est marrant tout ce qui peut arriver juste en changeant des lettres. Par exemple si on change 4 lettres à « Coca » ça fait « bite » (d’amarrage évidemment !). Et si on change rien qu’une lettre à Audi A8, ça fait Audi V8. Coïncidence ? Je ne crois pas… (suite…)