Austérité. Avant que les voleurs qui nous gouvernent nous le collent dans la mouille à toutes les sauces, ça voulait dire « truc long et chiant ». Et depuis… Ça n’a pas changé ! L’Octavia de première génération en est l’incarnation parfaite ! Nonobstant (et pan ! nonobstant dans ta face !) son petit succès commercial de Passat low-cost, elle reste d’une platitude à faire mourir d’ennui un poteau télégraphique. Sauf si…
Ha la fiabilité du Wankel… Ce bloc rotatif qui boit autant de carburant que d’huile ! Légende ou réalité, en attendant, il se traîne une sale réputation. Quand certains cherchent à fiabiliser, aux States, d’autres s’emmerdent beaucoup moins ! Ils swappent… Et aux States, quand on swappe, c’est à grand coup de V8… comme sur cette Mazda RX7 FC… (suite…)
Dans les bureaux de la rédac’ de De L’essence Dans Mes Veines (ouais genre on a des bureaux de rédac’ !) on aime ce genre de swap improbables dans des caisses sans charme, sans intérêt, et sans oignons . Et apparemment vous aussi, du coup v’la une Lada 2107 ! (suite…)
Oui, la Delta HF Integrale qui débarque a du en avoir marre de la poussière des spéciales. Son nouveau terrain de jeu, c’est l’asphalte collant des 400m. Mais, pour ne pas trop la dépayser, ils lui ont quand même mis un chrono au bout… et accessoirement, 1100 ch sous le capot ! (suite…)
Cadeau pour les aficionados de jap en générale et Toyota en particulier… puis tous ceux du BTCC au passage ! Retour dans les 80’s, sur le circuit de Silverstone, pour un fight entre un duo de japonaises. Dans le coin rouge l’AE86, dans le coin bleu, l’AE82… Propu versus traction… Et grosses burnes onboard !
Pour fêter le début de l’Euro dont tout le monde se contrecogne chez De L’essence Dans mes veines, voici un rasso venu du pays du foutchebaul. Par contre oubliez les ballons de foot, ici c’est VW à gogo ! (suite…)
