Printemps 2011, Eric se sépare de sa Lotus Elise. Il cherche sa remplaçante, une caisse aussi bonne pour les sorties loisir que pour aller ruiner du pneu sur la piste ! Un engin avec 4 places et des perfs du niveau de celles de sa petite anglaise… C’est finalement vers une allemande qu’il décide de se tourner…! (suite…)
Alors je vous l’accorde, une Mercedes SL R107, signée AMG, avec un V8 de 6.0 l de 385 ch, c’est déjà une caisse spéciale. Mis à part que celle-ci bénéficie d’un petit détail supplémentaire qui lui donne une peu plus d’exclusivité… Son ancien proprio… (suite…)
Oh j’en entends déjà d’ici en train de râler ! Une Ferrari ça ne se touche pas, ça ne se modifie pas, patin, couffin… Ben la preuve que si ! C’est possible ! Tout est possible dans le grand jeu de la vie !
La E21 est en passe de devenir un grand classique de la communauté Stance… et c’est tant mieux, car la cure de pompelup lui va à merveille. Recette habituelle pour un résultat qui ruine toujours autant les rétines… Et ce n’est pas celle qui débarque qui dira le contraire…. (suite…)
Quand le Groupe B a été banni du rallye par la FIA, les constructeurs avaient encore des modèles à écouler. Puis bon, fallait bien occuper ces monstres de la route, même si apparemment elle ne voulait plus d’eux ! Heureusement, il restait les anglais, et le rallycross… (suite…)
Je ne vais pas vous retaper le couplet de la rivalité qui existe entre Ferrari et Lamborghini. Le reste n’est qu’une question de goûts, c’est subjectif. C’est comme demander si vous préférez les pennes a l’arrabiata ou les linguini alle vongole ! Voyons si l’on arrive à les départager sur ce time attack. (suite…)
