par Thierry Houzé | 28 février 2014 | Racing, Street
Récemment, un magazine a réalisé un sondage pour savoir, laquelle des supersportives actuelles, était la plus « pure », celle qui selon les passionnés, donnerait le plus de sensations en offrant le meilleur feeling. En quelque sorte laquelle de toutes était la meilleure supercar du moment. Le résultat fut sans appel, la 918 ! (suite…)
par Thierry Houzé | 28 février 2014 | Street
Jusqu’ou iront ‘ils ? Je crois que cette question je me la pose à chaque fois que je tombe sur un article ou une vidéo annonçant la future naissance d’un missile balistique avec un puissance à 4 chiffres ! Koenigsegg est un constructeur d’arme puissante, mais légère, et à ce niveau que désormais, l’objectif est 1… (suite…)
par Thierry Houzé | 28 février 2014 | Street
Modifier une caisse très haut de gamme… le comble du luxe et de la personnalisation ! C’est vrai après tout, pourquoi s’emmerder à modifier, quand vos budgets vous permettre de rouler dans des engins déjà exclusifs en eux même ?! Une façon de rendre l’exclusif encore plus exclusif… Ou juste de se la péter ! (suite…)
par Thierry Houzé | 27 février 2014 | Street
Je ne savais pas par quel bout prendre, et comment présenter cette vidéo. Rentrer dans les détails ? Pas assez calé sur le sujet, je le reconnais. D’autres sont bien plus obsédés par le modèle, les différents accessoires, équipements, prépas… Car l’Hachiroku (86 en japonais) est presque devenue une religion en elle même auprès de ses aficionados… (suite…)
par Thierry Houzé | 26 février 2014 | Street
Ruf, un nom qui sonne comme un coup d’accélérateur…! Un préparateur ayant poussé son niveau de prépa à un tel niveau qu’il en a obtenu le statut de constructeur, d’ou le fait que tout logo Porsche disparaît totalement des voitures ainsi que sur leur carte grise.
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par Thierry Houzé | 26 février 2014 | Street
C’était le jour de la St Valentin… Pendant que certains cherchaient vainement que quoi rendre leur dulcinée heureuse, d’autres se rendaient sur le Kennedy Space Center Racetrack en compagnie de la Venom GT pour voir un peu ce qu’elle a dans les pistons… Chacun son truc !
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