Les berlines allemandes old school deviennent des bases prisées pour des projets stance ou sleeper. Pourtant, à la base, la W114 c’est un tank indestructible, pataud, confortable mais qui n’a rien de réellement sportif ! Même en coupé… En vieillissant, il agagné en charme et si on lui rajoute des jantes et qu’on le pose… (suite…)
Les Mercos badgées AMG, c’est la catégorie poids lourd ! Ce ne sont pas forcément les plus agiles, ou les plus véloces, mais quand elle vous balance un direct, elles ont de quoi vous mettre K.O ! Les moteurs signés AMG ont un punch à pouvoir tracter un Caterpillar… Heureusement qu’elles sont discrètes… Enfin presque ! (suite…)
Il y a un bon paquet d’année, à une époque ou la F1 offrait encore un spectacle distrayant et où les pilotes étaient autre chose que des supports marketing lobotomisés par contrats, les organisateurs offraient en préambule, des courses monotypes permettant aux pilotes de s’amuser… Et de se fighter sur les mêmes voitures… (suite…)
Le DTM c’est un peu la crème du touring car. Les constructeurs allemands y mettaient les budgets, les pilotes de F1 venaient y passer leur pré-retraite, les caisses avaient des gueules de tueuses et le spectacle était au rendez vous. A tel point qu’ils eurent l’idée de le développer, pour mieux le tuer ! (suite…)
En effet, aujourd’hui, je vous propose de vous détendre. Montez dans un Pullman, le cul tranquillement posé et massé sur un cuir Connolly, isolé du monde extérieur par un double vitrage, doucement bercé par une sono de 48 hauts parleurs qui couvre les borborygmes du V12… Bienvenue chez les V.I.P en S600L ! (suite…)
