Vous savez quoi, j’ai mangé un kebab ! Un truc de malade… Mais un kebab que je n’oublierai pas de si peu… Car ce kebab, je l’ai mangé à côté de Mr François Delecour ! Alors ? On fait moins les malins ! Ha oui, pour les plus jeunes, qui pensent que j’ai flingué le rupteur, voilà qui est Mr Delecour… (suite…)
L’une des sportives les plus emblématiques du début des 90’s, la Porsche 964 turbo. Une gueule de boxeur, et un bloc qui justement,balance des uppercuts dans les gommes arrières. Forcément, la retrouver en train de limer l’asphalte d’un toboggan comme le Nürb, quoi de plus normal ? (suite…)
Depuis le temps qu’ils le disaient ! Mettre le moteur sur le porte à faux arrière, ça facilite la motricité, ok ! Mais ça donne aussi de l’inertie et ça permet au cul de suivre en glisse… Ha si, et pas qu’un peu. Surtout sur les modèles sortis avant 1967, avec des pneus à peine plus larges que ceux d’un vélo… (suite…)
La dernière GT3 RS s’avère être une arme ultime pour qui aime les engins affûtés. Mais comme toujours, pour certains du genre de Shiftech, il en faut une p’tite louche en plus… Ouais, quelques bricoles, voyez, une gestion remappée et un ligne qui chante un peu plus… Le résultat ? Violent ! (suite…)
Il fut un temps où dans une voiture, la seule trace d’électronique qui pouvait exister se situait exclusivement du côté de l’autoradio ! Chaque geste du conducteur engendrait une réaction en direct live, sans aucun filtre ou la moindre puce intermédiaire… (suite…)
