Vous connaissez Taz ? Oui ce diable des Looney Tunes qui détruit tout sur son passage telle une tornade, en hurlant des « agueugaprrr » accompagnés de jets de baves ! Il vient de Tasmanie… Comme la 911 qui arrive… Mis à part qu’elle, elle détruit les chronos et les oreilles et n’a rien d’un dessin animé ! (suite…)
Chez Porsche, la Reine Mère c’est la 911. Le fil rouge qui a permis à la marque de traverser les époques en sachant s’adapter aux générations. Belle réussite sportive, commerciale et marketing, n’en déplaise aux jaloux ! Mais en marge de la GT allemande, la marque a développé d’autres modèles qui ont, eux aussi, contribué à faire rentrer la marque dans la légende… La Porsche 904/6 est de celles là. (suite…)
La Porsche 916 n’a jamais existé autrement que sous l’état de 11 prototypes… Le seul 6 cylindres qu’aura reçu la baby Porsche sera finalement resté le 2.0 l. Mais heureusement, certains pros s’y sont penchés et ont ainsi réalisé l’union sacré de la 914 et d’un copieux flat 6… Si, chez Patrick Motorsports, ils ont même osé lui coller un 3.8 l dans le derrière ! (suite…)
Une pure outlaw… Une caisse, un châssis, un moteur, où chacun d’entre eux vient bien de chez Porsche, mais pas forcément de la même époque ! Quoiqu’il en soit on mélange, on remue bien, on rajoute des ailes larges et un arceau et le résultat est à tomber ! (suite…)
Oui, c’est comme cela qu’on peut l’appeler ! Avoir une caisse dégaine, c’est le moins qu’on puisse dire lorsqu’il s’agit d’une hypercar pleine de chevaux, sortie de chez Porsche, et qui s’évertue à faire rêver les petit garçons que nous sommes restés ! Oui, un bon gros kéké… Mais lui, il roule en 918 ! (suite…)
