’93 Lamborghini Diablo GTR Evolution – Signée Affolter !

’93 Lamborghini Diablo GTR Evolution – Signée Affolter !

Si comme moi vous avez été abreuvé à Option Auto alors logiquement le nom d’Affolter n’a aucun secret pour vous. Du coup, vous vous doutez déjà que la Lamborghini Diablo GTR Evolution signée par Affolter fait partie de ces pépites des 90’s que le temps a fait glisser du monde du tuning à celui des collector. Car à l’image de certains créateurs modernes, Affolter ne se contentait pas d’y coller un kit, il revisitait la supercar italienne… (suite…)

Lamborghini Jarama – Jara… Quoi ?

Lamborghini Jarama – Jara… Quoi ?

Lamborghini c’est un peu comme certains acteurs. On a tellement l’habitude de ces modèles iconiques hypers connus, que tout le reste est anecdotique. D’ailleurs, Lamborghini Jarama, ça vous parle ? C’est un cocktail au bar du coin ? Un espèce en voie d’extinction ?! Bougez-pas, on vous raconte tout ça ! (suite…)

’62 Ferrari 250 GTO – Bianco Speciale

’62 Ferrari 250 GTO – Bianco Speciale

Il y a légendes et légendes. Mais parfois certaines légendes donnent naissance à des légendes encore plus légendes que les légendes qui leur ont permis de devenir des légendes. Du coup, elles quittent le monde des légendes pour devenir des légendes de légendes et rentrer dans le monde des légendes encore plus légendes que les légendes. Ouais, prends un verre d’eau une bonne respiration et tu vas voir, tout va bien se passer. Car la légende qui pose ses roues sur DLEDMV aujourd’hui, c’est simplement une Ferrari 250 GTO blanche… la seule, celle qu’on appelle Bianco Speciale. (suite…)

GMA S1 LM et GMA Le Mans GTR… La crise ? Quelle crise ?!

GMA S1 LM et GMA Le Mans GTR… La crise ? Quelle crise ?!

La McLaren F1 est surement encore aujourd’hui, la supercar la plus aboutie. Le bébé de Gordon Murray devenait le meilleur écrin que puisse trouver BMW pour son V12 de 6.0 l pour 610 ch. Réussissant la prouesse de contenir son poids autour des 1200 kg, elle affichait des performances et une efficacité dantesques, tout en sachant rester exploitable ou aller gagner les 24h du Mans ! Une légende… et la GMA S1 LM se rapproche de ce qu’on peut appeler, une descendante… (suite…)