Merco S500 W220 – French V.I.P. !

Je l'ai toujours dit, j'adore les berlines V.I.P. dans ce style. Pourquoi je n'en achète pas une ?...

Ruf RT12 S et R… Deux lettres qui changent tout !

Même si Ruf est devenu un constructeur à part entière en 1981, il n'a jamais renié ses origines de...

’71 Ferrari 365 GTC/4… 2 années pour exister !

L'histoire de la Ferrari 365 GTC/4 est aussi courte que bizarre ! En 70, la 365 GT 2+2 commence à...

Citroen Saxo… Vtec & Hayabusa pour la petite française !

C'est pas tous les jours que vous devez croiser une Citroen Saxo passée en moteur central...

Audi RS6 MTM… Enclume supersonique !

C'te caisse c'est une énigme de la nature... Un bras d'honneur en guise de provocation constante...

BMW M3 E30 Cabriolet… Spéciale Kéké !

Attendez... expliquez moi le principe. Une BMW M3 E30, c'est la sportive à l'état pur. Le produit...

Ces voitures qui font peur…

Est ce que les sensations sont étroitement liées à la frayeur ? Vous avez 2 heures... On peut se...

Hillclimb Monster : Honda Civic V6 Turbo – Pikes Peak Attack !

Cody Loveland est un pilote pro, le team manager du Cody Loveland Racing, le créateur de la...

Porsche 916 Brutus… Le proto en mode RSR !

A la fin des années 60's, une sportive accessible devait être simple et légère. Il lui fallait se...

Hillclimb Monster : Alfa Sprint 1.6l… La bête se cache sous le capot !

Le but de la rubrique Hillclimb Monster est de vous présenter des engins de débiles ! Les mecs...
Merco S500 W220 – French V.I.P. !

Je l'ai toujours dit, j'adore les berlines V.I.P. dans ce style. Pourquoi je n'en achète pas une ? Parce qu'il faudrait que je me paie aussi un chauffeur. Parce que finalement, les limousines on les kiffe aussi bien aux places arrière qu'à celle du conducteur. M'enfin...

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BMW M3 E30 Cabriolet… Spéciale Kéké !

Attendez... expliquez moi le principe. Une BMW M3 E30, c'est la sportive à l'état pur. Le produit spécifiquement développé pour décrocher l'homologation en GrA, mais surtout, aller mettre la fessée à tout ce qui pourrait oser se pointer devant sa calandre ! Mais aller...

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Porsche 916 Brutus… Le proto en mode RSR !

A la fin des années 60's, une sportive accessible devait être simple et légère. Il lui fallait se reposer sur une plateforme sérieuse et efficace pour pouvoir embarquer un moteur par forcément surpuissant... puisque son poids lui permettait d'être pétillante, vive et...

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Une 240Z avec un VR38 – La cerise sur l’McDo’ !

Si on vous avait dit que la lignée des Fairlady (ou Z) de chez Nissan allait devenir culte à l'époque, vous nous auriez cru ? C'était le temps où les nippons commençaient à s'affirmer niveau style et moulins, même si on avait toujours quelque chose d'européen sur les...

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