par Thierry Houzé | 21 avril 2026 | Racing, Street
La VW Golf II GTI 16s a été championne du monde des rallyes… Si, c’était en 86, avec Kenneth Ericsson à son volant alors que le championnat du monde Gr.A venait d’être créé. Fin 89, alors que la Gr.A est devenu la référence du sport auto, c’est la Golf Rallye qui vient tenter sa chance en mode compressée et transmission intégrale. Deux ans plus tard, la Golf III la pousse à la retraite et change de philosophie en adoptant le VR6. Même si comme ça, histoire de, VW a tenté le drop avec une Golf A59 ou plutôt, une nouvelle Golf III Rallye… (suite…)
par Thierry Houzé | 9 avril 2026 | Street
Oui, la BMW 2002 n’existait plus en 76, sa carrière s’est arrêtée 1 an plus tôt et seules les 1802 et 1502 ont perduré jusqu’en 77. Et il est bien là le débat… car la BMW 2002 que je vous ai trouvée, elle pousse le concept du restomod jusqu’aux limites puisque la belle allemande n’a plus rien à envier à une moderne. Elle a été entièrement reconstruite. Le vintage, c’est pour le look… et encore. Le moderne, c’est pour tout le reste. Alors oubliez les règles, avec elle, il n’y en a plus ! (suite…)
par Thierry Houzé | 24 mars 2026 | Street
Merci de vous incliner pour l’entrée de la Reine Mère, la Golf GTi première du nom. Aujourd’hui la règle est simple… on ne touche pas à l’icône. Ben oui… alors qu’il y a une bonne dizaine d’années, c’était la fête du slip. Elle en voyait de toutes les couleurs, c’est l’cas de le dire. Entre les kits carrosserie, les jantes Norautal de 14″, la sono du stade de France et le swap GTD stage 8… tout l’monde s’en battait les couilles ! Heureusement tout ça c’est fini maintenant… enfin sauf pour celle que je vous ai trouvée ! (suite…)
par Thierry Houzé | 11 mars 2026 | Street
Une Porsche 930 Turbo de 89… oui, la dernière année. Vous voyez les puristes arriver là ? « Mais c’est donc une boite 5 ? » Oui mon cher. De celles qu’on s’échange à des prix indécents sous l’marteau d’un commissaire priseur ! Pourtant, cette pépite, à peine sortie d’usine, s’est retrouvée entre les mains expertes du spécialiste japonais, Promodet. Et si vous n’aviez jamais entendu parler d’eux avant, vous n’allez pas l’oublier ! (suite…)
par Thierry Houzé | 20 février 2026 | Street
On ne présente plus la Subaru Impreza. Encore moins quand elle s’affiche en WRX ou en STi. Par contre, l’Impreza WRX STi Type RA-R c’est une autre histoire. Surement la plus rare des Impreza. 300 voitures réservées au marché Japonais, même si quelques unes ont été embarquées dans des containers afin de se retrouver sur le sol européen. L’une d’elles pose aujourd’hui ses roues sur DLEDMV… (suite…)
