par Thierry Houzé | 23 octobre 2021 | Street
Après la deuxième guerre mondiale, les italiens vont se déplacer en Fiat 500 Topolino, les français en Renault 4CV, les allemands en Cox et les anglais, en Morris Minor. Une caisse populaire, classique et aussi banale qu’un slip kangourou ! Enfin, ça...
par Thierry Houzé | 22 octobre 2021 | Street
Dans la famille BMW E9, il fallait se contenter du 6 en ligne de 3.0 l. Pour trouver un 3.5 l, on devait aller sur les circuits et lorgner sous le capot de la Gr.5. Donc forcément, quand je vous annonce une BMW 3.5 CSL, vous devinez que ça va sentir le restomod et au...
par Thierry Houzé | 20 octobre 2021 | #Pere Motor, Street
Dacia a vu le jour en 66 pour devenir une fabrique de R8 et R12 sous licence roumaine, appelées respectivement Dacia 1100 et Dacia 1300. Ok. Sauf que l’ambition des ingénieurs roumains va les pousser à développer leur propre voiture… un coupé, basé sur la...
par Thierry Houzé | 19 octobre 2021 | Racing
Aux 24h du Mans, c’est l’ACO qui fait la loi quitte à se mettre à dos la FIA en créant une catégorie spécifique. C’est grosso modo ce qu’il s’est passé pour l’édition de 1962… un bouleversement dans la force qui va ainsi...
par Thierry Houzé | 18 octobre 2021 | Racing, Street
Aux States, il fut un temps où les kit cars en fibre étaient aussi populaires qu’un burger – frites avec du ketchup ! Plusieurs artisans plus ou moins doués allaient tenter leur chance en imaginant et proposant des voitures qu’on pouvait assembler...
