’90 Porsche 911 Targa Singer – Max Power Commission…

’90 Porsche 911 Targa Singer – Max Power Commission…

Dans la famille des préparateurs Porsche, il y a Singer et il y a les autres. En seulement 13 ans, la structure californienne créée par Rob Dickinson a réussi a se faire un nom et une réputation pour devenir « the place to be » pour celui qui veut s’offrir une 911 unique, à l’image de cette Targa de 90 qui s’appelle maintenant Max Power Commission… (suite…)

Custom ’64 Sunbeam Alpine en V8 LS3… Hot Wheels !

Custom ’64 Sunbeam Alpine en V8 LS3… Hot Wheels !

Vous aimez les p’tits roadsters anglais ? Ouais, ils sont légers, frêles et dotés d’une puissance suffisante sans chercher à en faire trop. Ouais, ben ça c’était avant que cette Sunbeam Alpine se retrouve dopée au V8 LS3 pour aller chasser du muscle car et repeindre l’asphalte en noir. Accrochez vous, ça va décoiffer ! (suite…)

’88 Volvo 740 Turbo – Le sleeper de Paul Newman…

’88 Volvo 740 Turbo – Le sleeper de Paul Newman…

Paul Newman roulait en break Volvo 740… ‘fin quand je vous parle de Paul Newman, je parle surtout du pilote, du directeur d’écurie de course, bref, le petrolhead ! On laissera de côté sa formidable carrière d’acteur pour s’attarder sur la suédoise qui a partagé sa vie… et surtout son garage. Mais en bon dompteur de monstres motorisés, il lui a fait rajouter quelques bricoles pour en faire un vrai sleeper ! (suite…)

’75 Mini 1275 GT Clubman en V6 Turbo central arrière – Proto 100% vénèr !

’75 Mini 1275 GT Clubman en V6 Turbo central arrière – Proto 100% vénèr !

C’est la première Mini 1275 GT Clubman qui vient poser ses roues sur DLEDMV. Alors pour l’occase, fallait vous trouver un truc qui vous poutre la rétine et vous scotche au fond de votre fauteuil. Du coup, j’vous conseille de vous attacher, parce que cette p’tite anglaise, elle est venue vous mettre des mandales avec son V6 turbo central arrière, ses 391 ch et ses 531 Nm de couple… (suite…)

GMA S1 LM et GMA Le Mans GTR… La crise ? Quelle crise ?!

GMA S1 LM et GMA Le Mans GTR… La crise ? Quelle crise ?!

La McLaren F1 est surement encore aujourd’hui, la supercar la plus aboutie. Le bébé de Gordon Murray devenait le meilleur écrin que puisse trouver BMW pour son V12 de 6.0 l pour 610 ch. Réussissant la prouesse de contenir son poids autour des 1200 kg, elle affichait des performances et une efficacité dantesques, tout en sachant rester exploitable ou aller gagner les 24h du Mans ! Une légende… et la GMA S1 LM se rapproche de ce qu’on peut appeler, une descendante… (suite…)