par Thierry Houzé | 16 août 2025 | assurance auto, Street
La Monterey Car Week, c’est une institution, à l’image du festival of Speed de Goodwood ou du Concorso d’eleganza Villa d’Este. Du porno mécanique pendant plus d’une semaine, animé par le concours de Peeble Beach, de la Rolex Motorsport reunion sur le circuit de Laguna Seca, de la vente RM Sotheby’s et de The Quail, le paradis de la supercar et de l’hypercar… où Ringbrothers en a profité pour présenter Octavia… une Aston Martin DBS de 71 qui fait rentrer le restomod dans une autre dimension… (suite…)
par Thierry Houzé | 14 août 2025 | Street
La R5 Turbo, c’est l’icône nationale. Et toucher à une icone nationale, pour beaucoup, c’est comme boire du millésimé avec un burger, comme porter des santiag avec un jogging, comme demander à Jul de composer un morceau avec un orchestre philharmonique, ou comme dire que le diesel c’est sportif. Bref, c’est digne de la peine capitale… en tout cas, ça énerve méchamment et violemment les puristes. Et nous, on aime bien les énerver… (suite…)
par Thierry Houzé | 12 août 2025 | Exclu DLEDMV, Street
Vous voulez jouer ? Alors citez moi des légendes du rallye. Allez, vous avez 30 secondes. Delta HF Integrale, Alpine A110, Sierra et Escort Cosworth, Audi Quattro, 205 T16, Impreza GT, Clio et 306 Maxi, Xsara WRC, Toyota Yaris GR, Lancer Evo… Mais voilà, dans le lot, il y en a une qui est loin de venir spontanément, la Corolla WRC… et si je vous parle de sa version civile Corolla G6, là c’est le néant total. Et pourtant, elle a été championne du monde et pose aujourd’hui ses roues sur DLEDMV… (suite…)
par Thierry Houzé | 6 août 2025 | Racing
Dans l’esprit de la plupart des petrolheads, quand vous parlez de Goodwood, l’association se fait avec le Festival of Speed, organisé chaque année depuis 1993 par Charles Gordon-Lennox, le 11ème Duc de Richmond, dans sa propriété. Pourtant, Goodwood c’est d’abord une base de la Royal Air Force devenue à partir de 1948, un circuit automobile… Servez vous un thé, on va en parler. (suite…)
par Thierry Houzé | 4 août 2025 | Street
La Mercedes 560 (W126 pour la berline et C126 pour le coupé), c’est le best seller du premium. Plus de 800.000 versions sont tombées des chaines de production. Plutôt pas mal pour une caisse destinée aux chefs d’entreprise, dictateurs et dealers du monde entier. Hé bien faut croire que certains ont voulu sortir du lot en transformant leur berline en break et leur coupé en cabriolet… (suite…)
