par Martin Gillet | 18 juillet 2026 | Street
Mangouste : nom féminin, mammifère carnivore se nourrissant notamment de serpents. Non, non, DLEDMV n’a pas été hacké par des antispécistes, celle dont il va être question ici est la plus vénère de toutes : la De Tomaso Mangusta.
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par Thierry Houzé | 16 juillet 2026 | #Pere Motor, Street
Parfois, les constructeurs français ont de bonnes idées. Histoire de, ils en font un prototype, le montrent de partout et… voilà l’histoire est finie ! Proto tu es, proto tu resteras. La liste est longue, et on y retrouve ce shooting brake Long Cours signé Heuliez sur base de Renault Safrane Biturbo… Père motor, t’es dans l’coin ? (suite…)
par Tim | 13 juillet 2026 | Street
Quand j’ai vu cette Alfa Romeo, j’ai pas pu m’empêcher de penser aux Porsche retravaillées par Singer chères à l’ami Rémi. Accrochez-vous, parce que le degré de boulot sur cette Giulia GT Junior est juste oufissime. Et, cerise sur le MacDo, elle roule…! (suite…)
par Thierry Houzé | 12 juillet 2026 | Street
En 87 avec la Corsa GSi, on trouve enfin un ticket d’entrée dans la famille Opel si on veut profiter de la mode des GTi. Une citadine qui misait presque tout sur son poids plume et son p’tit 4 pattes. Sympathique et fun, elle se la jouait petite sportive accessible, même si les purs et durs pouvaient vite être déçus et frustrés. Heureusement, la magie du swap est passée par là, et certains s’y sont fiés pour offrir à leur Corsa la gnac qui lui manquait… (suite…)
par Thierry Houzé | 10 juillet 2026 | Street
La Jaguar XKR, c’est des performances, du luxe, le charme british… tout ça, pour pas trop cher. En tout cas bien moins que l’image premium qu’elle se coltine. Bon, c’est aussi les emmerdes, une fiabilité parfois capricieuse et concernant le sport… elle est plus à son aise sur un Paris – Deauville que dans un vrai time attack. Après, vous pouvez éventuellement la confier à Paramount Performance pour qu’ils vous la passent en mode Donington… (suite…)
par Rémi | 8 juillet 2026 | Street
Oh non ! Une 911… Pas de panique, celle-ci est chouette ! Déjà parce que c’est une Carrera 3.2, enfin à la base… Et surtout, elle est passée entre les mains d’Akira Nakai, donc forcément elle est top. On va se pencher un peu (Oula ! Tim, remets ton froc !) on va se pencher disais-je, sur cette Porsche un peu particulière pour essayer de comprendre un peu le pourquoi du comment. Aller, feu !
