’92 VW Golf A59… une Golf III Rallye !

’92 VW Golf A59… une Golf III Rallye !

La VW Golf II GTI 16s a été championne du monde des rallyes… Si, c’était en 86, avec Kenneth Ericsson à son volant alors que le championnat du monde Gr.A venait d’être créé. Fin 89, alors que la Gr.A est devenu la référence du sport auto, c’est la Golf Rallye qui vient tenter sa chance en mode compressée et transmission intégrale. Deux ans plus tard, la Golf III la pousse à la retraite et change de philosophie en adoptant le VR6. Même si comme ça, histoire de, VW a tenté le drop avec une Golf A59 ou plutôt, une nouvelle Golf III Rallye… (suite…)

Aston Martin Vanquish By Zagato – Lady Signorina

Aston Martin Vanquish By Zagato – Lady Signorina

Aujourd’hui on accueille une anglaise qui a un peu abusé avec les tagliatelles. Un peu comme une charmante lady qui aurait échangé le Earl Grey pour le Macchiato. Quand l’Italie vient injecter un peu de soleil et la douceur de la mozzarella dans la grisaille anglaise et son café dégueulasse (si, je vous assure, le café en Angleterre est dégueulasse), on obtient rien de moins qu’une des plus belles autos dessinées ces dix dernières années. L’Aston Martin Vanquish Zagato.

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Pontiac Firebird en LS9 Biturbo – The Full Force Trans Am !

Pontiac Firebird en LS9 Biturbo – The Full Force Trans Am !

Dans la famille Pontiac Firebird, le best seller, c’est elle. Dernière évolution (de 79 à 81) de la 2ème génération qui a vu le jour en 1970. Pourtant, c’est une des rares Muscle à avoir survécu au « Clean Air Act » de 1970 et à la crise pétrolière qui a suivi 4 ans plus tard. Aujourd’hui, elle prend sa revanche, avec 1300 ch sous le capot ! Elle s’appelle The Full Force TransAm… (suite…)

’96 Ferrari F355 Challenge Plus… J’vous mets de l’huile pimentée avec votre pizza ?!

’96 Ferrari F355 Challenge Plus… J’vous mets de l’huile pimentée avec votre pizza ?!

C’est vrai… une Ferrari F355 c’est déjà un outil bien affuté. Faudrait vraiment être casse burne pour se dire que ça se traine le cul et qu’une bonne louche de testo en plus ne lui ferait pas de mal. Alors si tu la compares aux missiles sol-sol modernes qui assurent sa descendance, là j’avoue qu’il n’y a pas photo. M’enfin quand tu t’offres une F355, logiquement tu seras loin du monde d’une F8 Tributo, mais tu vas découvrir des sensations oubliées, sacrifiées sur l’autel de la puissance et de la perf pure et dure. Manifestement, certains essayent de joindre les deux époques… (suite…)

Ces voitures qui n’étaient pas comme les autres…

Ces voitures qui n’étaient pas comme les autres…

Vous savez c’que c’est. Tout le monde se copie, on fait la même chose et on s’fait tellement chier qu’on finit par s’endormir. Puis il faut alors qu’un illuminé débarque, avec une idée qui peut sembler farfelue au premier abord, puis finalement, ça bouleverse l’alignement des planètes mais surtout, ça relance la machine… Eh bien dans les voitures, c’est comme ça que ça fonctionne! (suite…)

Porsche 993 Carrera RS & Clubsport – Prêtes pour la piste !

Porsche 993 Carrera RS & Clubsport – Prêtes pour la piste !

Chez Porsche, au sommet de la famille 911, depuis la 964, tu as deux façons de voir le sport. Soit tu te la joues Turbo ou Turbo S, avec des perfs de fusée et un esprit GT, soit tu restes dans la cour des atmos, en mode RennSport ou plutôt Carrera RS. C’est moins puissant, mais plus rageur et affuté comme un scalpel… Par exemple la 993 Carrera RS, c’est un missile échappé d’un circuit ou alors une sportive prête pour y aller. Tout est une question de point de vue… (suite…)