’71 Volvo 140 – La voiture du patron !

’71 Volvo 140 – La voiture du patron !

Quand t’es le boss de IPD, une boite spécialisée depuis plus de 60 ans dans les pièces perf pour Volvo, tu te dois de rouler en suédoise un peu spéciale. Question d’image voyez ! Tu peux pas te pointer en Twingo, ça ferait négligé ! Non, c’est en coupé Volvo 140 que Richard Gordon se rend au taff… et bien entendu, il y glissé deux – trois bricoles sorties de son catalogue… (suite…)

’71 Mercedes 300 SEL ICON – Une Hackflosse pour Zuzubelle !

’71 Mercedes 300 SEL ICON – Une Hackflosse pour Zuzubelle !

A la fin des 70’s, à la question « c’est qui l’patron ? » on répondait avec une Mercedes Heckflosse, qui plus est 300 SEL avec son V8 de 6.3 l et ses 250 ch. Là, t’étais en place. 50 ans plus tard, la magie s’est effacée, le gant de velours est toujours là mais la main de fer a eu tendance à rouiller ou du moins à se gripper ! Enfin, ça c’était qu’ICON s’en occupe… (suite…)

’77 Toyota Carina – Kaido Racer

’77 Toyota Carina – Kaido Racer

Dans les 70’s, les constructeurs japonais ont usé et abusé des modèles et versions pour tenter de séduire et d’envahir les marchés américains et européens. L’occasion aussi de montrer l’étendu de leur savoir faire et ainsi, s’offrir une réputation qui, 50 ans plus tard, continue de briller. La Toyota Carina n’est pas celle qui a le plus fait parler d’elle et pourtant… une fois passée en mode Kaido, elle dévoile ses secrets… (suite…)

’72 De Tomaso Pantera outlaw… L’italienne qui se prenait pour une américaine !

’72 De Tomaso Pantera outlaw… L’italienne qui se prenait pour une américaine !

J’viens de me rendre compte qu’aux USA, il est plus simple de trouver une De Tomaso Pantera modifiée plutôt que d’origine. De quoi filer la chtouille au premier puriste venu qui réagira avec un « Bah c’est comme les Golf GTi chez nous ! »… Oui Kevin, si ce n’est que là, on ne parle pas de Golf mais de Pantera, la plus américaine des sportives italiennes… (suite…)

Audi R8 V10 Biturbo… Toujours plus !

Audi R8 V10 Biturbo… Toujours plus !

C’est bien d’aller gagner 5 fois les 24h du Mans – même 6 si on prend en compte que la Bentley Speed 8 était en fait un R8 C – mais c’est mieux si on s’en sert pour développer une supercar. ‘Savez les fameuses victoires du dimanche qui font les ventes de la semaine. En tout cas, il aura fallu attendre un bon moment pour voir débarquer la version « civilisée » de l’Audi R8… ‘fin si ce n’est que celle que je vous ai trouvée, elle a aussi un V10 et deux turbos ! (suite…)