Saab Sonett – Essai pas vraiment transformé !

Saab Sonett – Essai pas vraiment transformé !

Dans les années 50, autant vous dire que les constructeurs suédois n’étaient pas foncièrement réputés pour leur côté fun. Au contraire…! Alors quand Saab a voulu se lancer dans le petit roadster biplace, c’est un peu comme si Zlatan voulait devenir humoriste. En tout cas, ça a donné naissance à la Saab Sonett… et c’est pas une blague ! (suite…)

Ford Capri Werksturbo – Homologation ratée !

Ford Capri Werksturbo – Homologation ratée !

Se limiter à dire que la Ford Capri, c’est la Mustang européenne, ce serait un peu trop simple. Car la Capri, c’est aussi et surtout presque 20 ans de carrière pour une prod’ qui va flirter avec les 1,9 millions d’exemplaires. Pour un coupé à tendance sportive, ça calme ! Enfin « à tendance »… certains étaient plutôt énervés, comme cette rare version Werksturbo… (suite…)

Seat Cupra GT – En recherche d’image !

Seat Cupra GT – En recherche d’image !

Retour dans le passé en Avril 2003, au salon de l’auto à Barcelone où, pour une fois, tous les projecteurs vont se tourner sur… une Seat ! Qui l’eut cru ?! Avec sa Cupra GT le constructeur ibérique souhaite démontrer le savoir faire de ses équipes mais aussi, montrer qu’il pouvait se mêler à l’élite du GT sur circuit… ou pas ! (suite…)

Ford Mustang : ’67 Little Red & ’68 Green Hornet – Chez Shelby on faisait aussi des licornes !

Ford Mustang : ’67 Little Red & ’68 Green Hornet – Chez Shelby on faisait aussi des licornes !

La Ford Mustang a fait une entrée fracassante le 14 avril 1964 avec 22000 voitures vendues le premier jour ! Voilà comment on entre dans la légende. A partir de 65, l’image de la marque va exploser… la GT40 rafle les victoires face à l’élite européenne et le partenariat avec Shelby bat son plein. Afin de montrer son savoir faire, la marque va alors dévoiler deux protos, la Little Red en 67 et la Green Hornet en 68, devenues aujourd’hui de vraies icônes. Bon, j’vais avoir besoin de père motor ! (suite…)

Alfa Giulietta Sprint Speciale – SSexy !

Alfa Giulietta Sprint Speciale – SSexy !

Dans les années 50, Alfa Romeo c’est la marque sportive européenne par excellence. La marque italienne s’est forgée un sacré palmarès dans les 30’s et a permis à Giuseppe Farina puis à Juan Manuel Fangio de décrocher le titre en F1 en 1950 et 1951. Sur la route, la Giulietta Sprint séduit les sportifs, pendant que les plus exigeants se tournent vers la Sprint Speciale… Père Motor, t’es dans l’coin ?! (suite…)